Проверка ГАИ, фото: njcar.ru
Передвижение на автомобиле в час пик может привести к штрафу от ГАИ даже для самого внимательного водителя. Стоит потоку замедлиться, и машины вынуждены останавливаться где придется. Иногда водителю приходится нажать на тормоз прямо на пешеходном переходе, потому что свободного места впереди просто нет. Как разъяснил портал njcar.ru, такие ситуации инспекторы и дорожные камеры могут признать нарушением.
Всплеск подобных нарушений обычно наблюдается осенью и зимой. В это время нередко проводятся рейды, и инспекторы получают прямое указание обращать внимание на автомобили, оказавшиеся на разметке. Отсюда и рост количества штрафов.
Особенно часто протоколы оформляют у нерегулируемых переходов. Если машина "застряла" на "зебре", применяется часть 3 статьи 12.19 КоАП: останавливаться на переходе и за пять метров до него нельзя. Штраф - 1000 рублей. При этом ПДД содержат пункт 14.4, запрещающий выезжать на переход, если впереди затор. Но в КоАП нет отдельного положения, которое учитывало бы ситуацию вынужденной остановки. В итоге для перекрёстков чёткие нормы есть, а с переходами остаются лазейки, которыми и пользуются инспекторы.
Некоторые сотрудники ДПС выбирают другой подход: используют статью 12.18 - нарушение, связанное с непредоставлением дороги пешеходу. Для подкрепления добавляют ссылку на пункт 14.1 ПДД. Так водитель, оказавшийся на разметке из-за пробки, формально приравнивается к тому, кто действительно мешал пешеходам пройти. Хотя по сути это разные ситуации, их объединяют, чтобы протокол выглядел законно.
Подобное постановление можно оспорить, но практика показывает: реальные шансы на отмену штрафа обычно появляются только при обращении в высшие инстанции. Ради суммы в тысячу рублей мало кто готов тратить время и силы. Поэтому большинство предпочитает оплатить штраф, и схема продолжает работать.