Ведущий инженер по летным испытаниям – бортовой оператор ПАО "Яковлев" (входит в ОАК Ростеха) Денис Велижанин в эфире "России 24" заявил о планах по расширению условий эксплуатации самолета Sukhoi Superjet 100.
По его словам, сейчас перед компанией стоит задача получить базовый сертификат типа, но на этом испытания SJ-100 не завершатся.
"Дальше у нас по планам это расширение условий эксплуатации, соответственно, это жара, это холода, это высокогорье. И большая доля испытаний там же выпадет на двигатель, потому что в той же жаре – это повышенные температуры, на запуски могут быть очень большое влияние. Те же холода – это пониженные температуры, опять-таки это запуски, характеристики, как он себя поведет. И высокогорье – это разряженный воздух", – объяснил Велижанин.
Ранее в Объединенной двигателестроительной корпорации сообщили об успешных испытаниях двигателя ПД-8 для самолета Sukhoi Superjet 100 в условиях сильного ливня. Испытания проводились в три этапа – при взлете, наборе высоты и посадке. За цикл в двигатель поступали тонны воды, распыленные через специальную систему коллекторов и форсунок.