«Авиастар» в Ульяновске приступит к сборке новых самолетов Ил-100 и Ил-276. Предприятие стоит на пороге масштабной программы модернизации.
Самолетостроительный завод «Авиастар» (филиал ПАО «Ил», входящий в состав Объединенной авиастроительной корпорации ГК «Ростех») готовится к запуску производства двух новых типов самолетов — Ил-100 и Ил-276. Об этом сообщил губернатор Ульяновской области Алексей Русских во время прямой линии с жителями региона.
«Сейчас мы стоим на пороге мощнейшей работы по техническому перевооружению «Авиастара». Дальше у нас программа выпуска новых самолетов Ил-100, сейчас уже ведется проектирование», — цитирует губернатора Русских ТАСС.
Ил-100: новый региональный самолет
Ил-100 станет принципиально новой моделью в линейке гражданских самолётов ОАК. Как уточнил губернатор, проект находится на стадии активного проектирования. Ожидается, что лайнер будет ориентирован на региональные пассажирские перевозки.
Ил-276: перспективный транспортник
Второй самолет, который будет собираться на «Авиастаре», — военно-транспортный Ил-276. Этот самолёт рассматривается как «младший брат» известного тяжёлого транспортника Ил-76. Он является копией Ил-76 — с двумя двигателями, соответственно, с меньшей грузоподъемностью, но он имеет свою нишу. Он необходим для наших транспортников, в первую очередь для военных.
Ил-276 должен занять промежуточное положение между лёгкими и тяжёлыми транспортниками, обеспечивая доставку грузов и личного состава в труднодоступные районы.
Сегодня «Авиастар» специализируется на выпуске современных транспортных самолетов Ил-76МД-90А, а также обеспечивает сервисное обслуживание уникальных сверхтяжелых самолетов Ан-124 «Руслан».
Ранее стало известно, что «Ростех» работает над созданием укороченного самолёта МС-21-210. Эскизно-техническая документация перспективного лайнера должна появиться до конца 2025 года. Об этом сообщало ИА «ГОЛОС РЕГИОНОВ»
О том, что из-за санкций85 самолётовбыли утрачены Россией, можно узнать здесь.
Фото: «Авистар».