Судно оснащено одним роторным парусом и системой воздушной смазки корпуса
На причале судостроительного завода Dalian Shipbuilding Offshore Co. (DSOC) в Китае состоялась официальная церемония передачи норвежскому заказчику Northern Lights JV DA танкера для перевозки сжиженного углекислого газа (LCO2), получившего имя Northern Phoenix. Об этом сообщила пресс-служба японской судоходной компании «K» Line.
Это третье судно в серии из четырех LCO2-танкеров, заказанных для норвежской Northern Lights. Напомним, японская судоходная компания «K» Line и Northern Lights подписали договоры бербоут-чартера и тайм-чартера на три из четырех танкеров этой серии, включая Northern Phoenix. Первые два судна (Northern Pathfinder и Northern Pioneer) были переданы в эксплуатацию норвежской организации в ноябре 2024 года и в январе 2025 года.
Примечательно, что Northern Phoenix будет работать в основном на сжиженном природном газе, и он оснащен одним роторным парусом и системой воздушной смазки корпуса судна. Его длина — 130 метров, ширина — 21 метр, вместимость грузовых танков для LCO2 — 7,5 тыс. куб.м.
Управление танкером будет осуществлять «дочка» «K» Line в Лондоне — «K» Line Energy Shipping (UK) Ltd.
LCO2-танкеры строятся для обслуживания проекта по улавливанию, транспортировке и хранению промышленного углекислого газа (CCS) в хранилище в Эйгардене (западная Норвегия), расположенном ниже уровня морского дна в Северном море. Инициатором и руководителем проекта выступает норвежское правительство. Для реализации проекта в 2021 году была создана организация Northern Lights при участии трех энергетических компаний — Equinor, Shell и TotalEnergies.