Входные павильоны станции «ЗИЛ» Бирюлевской линии метро станут продолжением промышленной темы интерьеров подземной части станции: один из них будет выполнен в форме гигантской шестеренки, другие сделают похожими на заводские цеха. Об этом сообщила пресс-служба столичного комплекса градостроительной политики и строительства.
«Архитектурная концепция станции метро «ЗИЛ» Бирюлевской линии соединяет два важных аспекта: с одной стороны, сохраняется и подчеркивается история и наследие промышленной эпохи, а с другой – внедряются современные методы строительства и новейшие технологии. Художественное решение наземных павильонов вдохновлено трубами и технологическими артефактами самого завода, которые создают сеть подземных коридоров и лабиринтов. Один из входных павильонов выполнят в форме гигантской шестерни, другие будут напоминать металлические конструкции, характерные для заводских цехов», – приводятся в сообщении слова заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимира Ефимова.
В пресс-службе рассказали, что боковые фасады наземных павильонов выполнят из прозрачного антивандального стекла, что позволит создать эффект «парящей» и невесомой конструкции. Парапеты и пол, а также часть стен и пилоны в павильонах облицуют термообработанным гранитом «Габбро-амфиболит». Для отделки потолка применят панели из нержавеющей шлифованной стали, которые визуально напоминают заводские трубы.
«Все пространство бывшего завода имени Лихачева, его история и масштаб вдохновили нас на создание архитектурного образа в индустриальном стиле. Мы стремились передать атмосферу большого завода, энергии производства, промышленной мощи, чтобы дизайн стал отсылкой к памяти места, генезису бывшей промышленной территории. Для меня этот проект представляет большой профессиональный интерес, так как участие в процессе создания дизайна станции метро вызывает особую гордость», – приводятся в тексте слова главного архитектора Москвы, первого заместителя председателя комитета по архитектуре и градостроительству (Москомархитектуры) Сергея Кузнецова.
Отмечается, что интерьер самой станции также будет выполнен с применением нержавеющей стали, что придаст ему техно-промышленный стиль, отсылающий к эпохе расцвета отечественного производства. Таким образом, новая станция метро будет не только обеспечивать необходимую транспортную доступность, но и станет символом гармоничного сосуществования промышленной истории и современных технологий.
Бирюлевская линия метро пройдет от застраиваемой территории бывшей промзоны «ЗИЛ» до районов Западное и Восточное Бирюлево. Ее открытие улучшит транспортное обслуживание жителей шести районов столицы: Даниловского, Нагатинского Затона, Печатников, Царицыно, Бирюлево Восточного, Бирюлево Западного. На линии запроектировано 10 станций.