В России могут отказаться от строительства новой магистрали через ХМАО

Правительство России планирует отказаться от реализации инфраструктурного проекта — строительства Северо-Сибирской железнодорожной магистрали, часть которой должна была проходить через Ханты-Мансийский автономный округ — Югра, сообщает «Коммерсантъ».

Причиной стали высокие затраты: из-за сложных геологических условий стоимость проекта оценивается в 50 трлн рублей, а инвестиционная программа РЖД и так существенно сокращена.

Если в 2024 году объём инвестиций компании составил 1,49 трлн рублей, то в 2026 году, по данным «Ъ», он не превысит 1 трлн рублей. Правительство планирует обсудить инвестиционную программу ОАО РЖД 11 декабря.

Проект строительства Северо-Сибирской железнодорожной магистрали был включён в Стратегию развития железнодорожного транспорта РФ до 2023 года, утверждённую в 2008 году. Первоначально проектирование планировалось начать в 2016 году, но работы были отложены до периода после 2020 года.

Маршрут магистрали должен был проходить через Нижневартовск (ХМАО) — Белый Яр (ХМАО) — Усть-Илимск (Иркутская область). Протяженность участка составляла около 2 тыс. км. Также предполагалось строительство участка Таштагол (Кемеровская область) — Урумчи (Китай).