Что изменилось для водителей в 2025 году
С 1 декабря по 1 марта действуют строгие сезонные требования: автомобилистам нельзя участвовать в дорожном движении на летних шинах – это закреплено в пункте 207-1 ПДД Республики Беларусь. Кроме того, зимняя резина должна соответствовать техническим нормам: глубина протектора – не менее 4 мм. Сильный износ считается нарушением, так как напрямую влияет на безопасность движения в холодный период.
С этого года под запрет попала и всесезонная резина. Теперь ездить можно только на шинах, если на них одновременно присутствует пиктограмма горной вершины с тремя пиками и снежинкой внутри и один из знаков M+S, M&S, MS.
Если на шинах есть оба знака, их считают зимними независимо от дополнительных обозначений: + All Season; Road+Winter (R+W); Any Weather и др.
Если хотя бы один из обязательных знаков отсутствует, шина не считается безопасной для зимней эксплуатации. Это требование не распространяется на грузовые автомобили свыше 3,5 тонны и автобусы свыше 5 тонн, а также сельскохозяйственную технику.
Автомобиль должен быть оснащен зимними шинами на всех колесах, при этом рисунок протектора на одной оси обязан быть одинаковым. За движение зимой на летней, изношенной или неподходящей резине предусмотрено предупреждение или штраф до 1 базовой величины (42 рубля). За повторное нарушение в течение года – от 2 до 5 б.в. (84–210 рублей). Если использование неподходящей резины привело к ДТП с легкими телесными повреждениями или материальным ущербом, ч. 1 ст. 18.16 КоАП РБ предусматривает наказание в виде штрафа от 2 до 30 базовых величин (84–1260 рублей) либо лишение прав на срок до 2 лет.
Почти 50 проверенных авто и ни одного нарушителя по шинам
Чтобы проверить, как соблюдают требования ПДД по шинам водители, отправляемся в рейд с инспекторами ГАИ Минского района в первый день зимы. С экипажем встречаемся в Заславле.
Пока ждем инспекторов – они задержались на оформлении ДТП – на глаза попадается вывеска местной СТО. Интересуемся, много ли сегодня желающих сменить шины.
«Ажиотаж у нас был неделю-две назад, когда люди ожидали первый снег. Каждый день ехали и ехали. Потом желающих поубавилось, сейчас спроса на эту услугу почти нет. Сегодня по записи должен приехать один автомобиль, но там не полная замена шин. Человек будет снимать две изношенные зимние шины и ставить новые», – рассказал нам сотрудник.
Инспекторы подъезжают. Спрашиваем, связано ли оформленное ДТП с летними шинами.
«Нет, на обочине обнаружили сбитую косулю, водитель скрылся, – поясняет старший инспектор ДПС ОГАИ Минского РУВД Роман Тараймович. – Но по теме рейда с утра уже остановили двоих нарушителей. У одного это второе нарушение за год – первое было в последний день прошлой зимы. У второго – третье, то есть прошлой зимой его наказали дважды. Сегодня оба снова привлечены к ответственности: предупреждением не отделаются».
Первая точка, где мы будем выявлять нарушителей, находится возле Заславского горисполкома. По словам инспекторов, в городе водителя на летних шинах можно встретить с большей вероятностью, чем на трассе.
«Обычно нарушители – это местные, те, кто живет и работает в одном или в соседних городах. Человеку до работы километра полтора ехать, вот он думает, что можно сэкономить. Если человек постоянно ездит на Минск – это далеко, трасса, скорость – там уже люди больше переживают за свою безопасность. Хотя, конечно, водитель на летних шинах может ехать где угодно», – делятся наблюдениями сотрудники.
По словам инспекторов, причины, почему люди выезжают на летних шинах зимой, могут быть разные. Одни обычно не ездят зимой, но несколько раз за сезон может возникнуть необходимость в поездке. Другие работают за границей или просто тянут до последнего и поэтому не успевают заменить шины до 1 декабря. Тех, кто не ставит зимние шины даже после беседы с инспекторами, как выявленные ранее водители, меньшинство – как правило это молодежь, которая только накопила на первый автомобиль и с трудом находит средства на его обслуживание. А есть категория водителей, которые едут на шиномонтаж только после первого снега, а его в последние годы практически нет.
«Играет роль погода. В последние годы зимы стали мягкие и бесснежные, даже ночью может быть плюс – вот некоторые водители и не торопятся, так как берегут шины. В этом году в конце осени выпал снег и заставил людей поспешить. Хотя производители шин ясно советуют ехать не ждать снега и морозов, а отправляться на шиномонтаж даже при среднесуточной температуре 5°C. Обычно такая температура устанавливается уже в начале ноября. Если опускается ниже, летние шины становятся «дубовые», эффективность торможения снижается, а это влияет на безопасность. Если ездить в такую погоду на зимних шинах, на износ это сильно не влияет, зато снижает риск попасть в ДТП. Мы ставим зимние шины и на личные, и на служебные автомобили в начале ноября – к 20 ноября в автопарке ГАИ вы не увидите ни одной машины на летних шинах. Если бы все водители делали это заранее – никакого дня жестянщика не было бы», – считает Роман Тараймович.
По словам инспекторов, при общении все водители считают обоснованным требование использовать качественную зимнюю резину в холодное время года, так как все ощущают, насколько жесткой становятся на холоде летние шины и насколько хуже управлять автомобилем. Но некоторые не соблюдают его по разным причинам. Кто-то бережет шины в ущерб собственной безопасности, другие не могут выделить средства, третьи надеются на авось, что за короткую поездку ничего плохого не произойдет.
«Года два назад в Колодищах мы оформили ДТП. На дороге тогда было много снега, а девушка ехала на летних шинах. Водителю сказали ни в коем случае не ехать за рулем самостоятельно, а вызывать эвакуатор. Спустя несколько часов приходит еще одно сообщение – эта же девушка проехала в соседний двор и совершила там еще одно ДТП», – вспоминают инспекторы ГАИ.
Первым остановленным автомобилем в этот день оказался LADA Largus. Шины зимние, все необходимые маркировки присутствуют – претензий к водителю нет. Далее инспектор тормозит Porsche Cayenne S – с шинами у автомобиля все в порядке.
«Я не была на шиномонтаже, ездила на этих шинах и летом, и в принципе планирую менять их только тогда, когда они придут в негодность, – рассказала женщина-водитель. – Да, летом немного шумновато, но я привыкла. Шины закажу через интернет – снова «зиму». У меня сын в Чикаго живет – круглый год ездит на «всесезонке», и я так раньше делала, пока ее не запретили».
У остановленного Opel Vectra c шинами также полный порядок
«У меня российский Matador, поставил их несколько дней назад», – рассказывает водитель.
Водитель Geely Atlas едет с ребенком
«Сменила шины давно, как только начались первые ноябрьские заморозки, – говорит она. – Никогда не жду 1 декабря или первого снега, всегда еду на шиномонтаж заранее. Ориентируюсь на температуру, личные ощущения и очереди – мы не ждем ажиотажа, всегда едем одни из первых. Я вожу детей, поэтому для меня важна безопасность. Автомобиль купили два года назад – получается, на этих шинах езжу второй сезон».
Водитель Ford Focus сменил шины еще в сентябре. Шины относительно новые – отъездили всего одну зиму. Водитель Citroën Xcara поставил зимние шины в ноябре.
«Следую рекомендациям продавцов – как только температура становится 5 градусов, сразу еду на шиномонтаж, – рассказывает водитель. – Хотя я много и не езжу – только внучку из школы забрать и на рыбалку иногда. Только в этом году обновил резину, так как старая износилась. Купил китайские шины, пока впечатления нормальные. Как будет дальше – посмотрим. Диски тоже новые – старые не удалось отбалансировать».
Тем временем инспекторы останавливают маршрутное такси. Вопросов по шинам нет – резина установлена по сезону, но выявлено другое нарушение – перегруз. В микроавтобусе пять пассажиров ехали стоя.
«Попросили довезти до поликлиники», – оправдывается водитель.
Тем не менее это нарушение, в отношении водителя составляют протокол.
Нет вопросов к водителям Mazda, Opel и Volkswagen – на шинах есть все необходимые обозначения. К тому же беглый опрос водителей показал: никто не менял шины в последний день. Большинство остановленных и опрошенных нами автовладельцев сделали это в начале ноября, когда среднесуточная температура опустилась до 5°C. Несколько водителей установили зимние шины в течение последних двух недель. А двое признались, что ездят на «зиме» круглый год.
К машине ГАИ подходит водитель BYD – женщина забыла дома права. Инспекторы проверяют ее по базе – все в порядке, но предупреждают, что «забывчивостью» лучше не злоупотреблять, так как это нарушение пункта 12.1.1 ПДД.
За 20 минут работы инспекторами остановлено больше 10 автомобилей, и с шинами у всех порядок. Дальше сотрудники принимают решение сменить место. По дороге внимание привлекает автомобиль Mitsubishi Space Star – автомобиль явно старенький, однако проверка показывает, что с шинами у него все в порядке – стоит хороший зимний комплект.
«Мое авто в ремонте, пока езжу на этом», – оправдывает состояние автомобиля водитель. Его ответственности надо отдать должное – даже на временном авто стоят зимние шины в хорошем состоянии.
На автодороге Н8941 возле деревни Кривое Село находится магазин и остановка общественного транспорта. Тут внимание инспекторов привлекает мужчина, который нетвердой походкой переходит проезжую часть вне пешеходного перехода, хотя «зебра» находится поотдаль.
Проверка на алкотестере показывает, что пешеход пьян – прибор выдал показания больше 2 промилле алкоголя. Мужчине выписывают протокол за нарушение ПДД в состоянии алкогольного опьянения. После этого инспекторы отвезли мужчину домой.
В то же время второй инспектор проверяет проезжающие автомобили – вопросов по шинам тоже нет – на всех стоит хорошая зимняя резина.
Сомнения вызвал только Volkswagen LT, однако все, оказывается, по закону – на автомобиль грузовой компоновки свыше 3,5 тонны требования устанавливать зимние шины 1 декабря не распространяются.
Дальше двигаемся в сторону агрогородка Петришки, и внимание инспекторов привлекает Ford Explorer, который неожиданно остановился, как будто испугавшись сотрудников ГАИ.
«Так часто делают нетрезвые водители или автомобилисты без прав», – насторожились инспекторы.
Патрульный автомобиль резко сворачивает в сторону, но тревога оказывается ложной – девушка за рулем и не думала скрываться от проверки, а просто остановилась посмотреть что-то в сумочке. По поводу шин здесь тоже все в порядке – на авто установлен хороший зимний комплект.
В результате двухчасового рейда экипажем было остановлено почти 50 автомобилей. Несмотря на то, что погода за окном стоит, скорее, осенняя, все автомобилисты оказались готовы к зиме задолго до ее наступления.
Большинство опрошенных водителей купили комплект год или два назад, некоторые – только в этом году, так что к состоянию шин претензий не возникло. Не было вопросов и с использованием «всесезонки» – даже те автомобилисты, которые ездят на одном комплекте круглый год и раньше использовали такие шины, к сезону купили новые зимние комплекты.
Тем не менее рейды ГАИ продолжаются. По словам инспекторов, самые частые нарушения, которые они выявляют зимой – нарушение ПДД пешеходами, которые не используют фликеры в темное время суток, и велосипедистами, которым запрещено ездить по обочине в снегопад. Когда выпадет снег, дети могут решить покататься с горы вблизи проезжей части на санках – инспекторы знают опасные места в районе и регулярно патрулируют их. А также просят сообщать в милицию о подростках и совершеннолетних парнях и девушках, которые катаются, цепляя за автомобиль тюбинг. В прошлом году житель Орши катал так троих человек и повредил соседке забор. По счастливой случайности никто из них не пострадал. А ведь все могло закончиться, как в этом случае.
Как вы решаете, что пришло время установить зимние шины? Пишите в комментариях!