Возможность ввоза в Россию автомобилей с льготным применением утилизационного сбора обсуждается на фоне изменений в законодательстве. Автоэксперт Андрей Тростин высказал свои соображения по этому вопросу в разговоре с изданием «Постньюс».
Эксперт описал автомобиль Mitsubishi Outlander как достойную полноприводную модель, из которой также когда-то сделали пикап L200. Также он отметил, что Nissan Qashqai остаётся на вершине списка по параметрам ресурса и стоимости эксплуатации. По мнению Тростина, новый порядок расчета утилизационного сбора, который вступил в силу с 1 декабря, не должен вызывать обеспокоенности. Он указывает на то, что в мегаполисах вроде Москвы нет необходимости в мощных двигателях из-за специфики городских условий.
«Мощности более 160 лошадиных сил не имеет большого смысла в городской среде. В Москве остались только платные маршруты, за которые приходится платить тысячу рублей за 20 километров, и, конечно, неизменные пробки», — заявил Тростин.
С 1 декабря в России возникли изменения в подходе к утилизационному сбору для автомобилей — теперь учитываются как объём, так и мощность двигателя. Льготные условия для частных лиц будут действовать для импортируемых автомобилей с мощностью двигателя до 160 л.с. и электромобилей с мощностью до 80 л.с. В случае с более мощными автомобилями ставки сбора станут выше.