Турпоток растёт, бюджет трещит: Лондон вводит налог на ночёвку
Лондон обсуждает введение туристического налога — New York Post
Лондон может присоединиться к числу крупных мировых столиц, где туристы платят дополнительный сбор за проживание.
Фото: commons.wikimedia.org by Shawn M. Kent, https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/
Тауэрский мост, Лондон, Англия
Как сообщают британские медиа, мэр Садик Хан рассматривает возможность введения нового налога, который будет взиматься с гостей, оставшихся в городе на ночь.
Идея обсуждается в контексте более широких изменений в местном управлении и возможной передачи дополнительных финансовых полномочий столичным властям, пишет New York Post.
Зачем Лондону туристический налог
Инициатива связана с обсуждением законопроекта о децентрализации и расширении полномочий местных властей. Документ включает пункт, позволяющий городским администрациям вводить новый вид сбора — налог на ночёвку. Подобная схема уже действует во многих международных туристических центрах, и Лондон рассматривает возможность присоединиться к этой практике.
По словам официального представителя мэра, обсуждается идея умеренного сбора, сопоставимого с теми, что действуют в известных туристических городах Европы. Размер потенциального налога пока не определён, однако среди распространённых предположений фигурирует ставка около 5 % за ночь проживания.
Эксперты считают, что такой шаг может стать частью более масштабной программы по расширению налоговой самостоятельности столицы. По мнению аналитиков, дополнительные доходы помогут Лондону ускорить экономическое развитие и эффективнее реагировать на потребности города, связанного с высокими туристическими потоками.
Как это может работать
Планируемый сбор будет распространяться на гостей, размещающихся в отелях и объектах краткосрочной аренды. Структура налога пока не представлена, но предполагается, что он станет надбавкой к стоимости ночи проживания, подобно практике других европейских городов.
Инициатива остаётся на стадии рассмотрения и обсуждения, официальных решений о сроках введения или точных финансовых параметрах пока нет. Тем не менее сам факт обсуждения свидетельствует о желании городских властей получить дополнительные инструменты управления бюджетом.
Поддержка идеи и ожидания экспертов
Городские аналитики считают, что налог на туристов давно назрел. Лондон традиционно остаётся одним из самых загруженных туристических направлений Европы. Огромный поток гостей создаёт дополнительную нагрузку на инфраструктуру, а городской бюджет нуждается в стабильных источниках финансирования.
Специалисты также указывают, что подобные меры широко распространены в других крупных городах мира — поэтому Лондон фактически лишь догоняет международную практику. Небольшой сбор, по их мнению, не отпугнёт туристов, но поможет компенсировать расходы города.
Что происходит в других странах
На фоне растущего турпотока многие направления по всей Европе уже официально вводят или расширяют туристические налоги. Это связано с необходимостью регулировать влияние туризма и поддерживать инфраструктуру.
Вот несколько актуальных примеров:
Греция планирует взимать с приезжающих на Санторини и Миконос фиксированный сбор — порядка 22 долларов.
Абердин (Шотландия) утвердил налог в размере 7 %, который вступит в силу в апреле 2027 года.
Эдинбург (Шотландия) собирается начать взимать 5 % за ночь проживания с июля 2026 года.
Норвегия уже ввела возможность устанавливать 3 % налога в районах, сильно нагруженных туризмом.
Венеция в 2024 году запустила пилотную программу, взимая 5 евро с туристов, приезжающих на один день.
Эти меры становятся всё более распространёнными в Европе, где многие города сталкиваются с проблемой чрезмерного туризма и необходимостью эффективного перераспределения ресурсов.
Дополнительные инициативы Лондона
На фоне растущей туристической активности город также предпринимает шаги для повышения безопасности. Недавно в столице стартовала кампания, предупреждающая о случаях краж телефонов на улицах. На тротуарах появились крупные надписи, сделанные мелом, напоминающие прохожим быть внимательными и держаться подальше от края дороги, где чаще всего происходят подобные инциденты.
Этот проект подчёркивает стремление властей адаптироваться к новым вызовам, связанным с большими потоками людей в центральных районах.