Илья Соколов Редактор
freepik.com
В октябре текущего года объем продаж подключаемых гибридных транспортных средств (PHEV) на российском рынке достиг рекордного показателя в 6294 единицы, что представляет собой увеличение на 62 % по сравнению с сентябрьскими данными и на 54 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Эксперты связывают этот феномен с введением новых нормативов утилизационного сбора, которые вступают в силу с 1 декабря. Сергей Мелюх, руководитель автосалона «Авилон Электро», объяснил, что повышение утилизационного сбора будет распространяться на все импортируемые электромобили с мощностью свыше 160 лошадиных сил.
Размер утилизационного сбора на транспортные средства категории Li увеличится более чем на один миллион рублей. Официально представленные марки скорректируют цены незначительно, в то время как поставки по неофициальным каналам подвергнутся значительному удорожанию. Например, стоимость Zeekr 001 возрастет на 1,5 миллиона рублей.
После внедрения новых правил ожидается временное снижение объемов продаж, которое впоследствии будет компенсировано за счет официальных поставок. Китай планирует ограничить экспорт новых автомобилей под видом подержанных, что также окажет влияние на рынок неофициальных транспортных средств.
С 1 декабря 2025 года размер утилизационного сбора для транспортных средств возрастом до трех лет с объемом двигателя до двух литров составит 750 тысяч рублей, с последующим увеличением до 1,31 миллиона рублей к 2030 году. Для автомобилей с двигателем объемом до трех литров и мощностью от 276 до 305,5 лошадиных сил размер утилизационного сбора в 2025 году составит 2,18 миллиона рублей, а к 2030 году возрастет до 3,83 миллиона рублей.
Сергей Целиков, эксперт в области автомобильной индустрии, отметил, что новые нормативы особенно затронут такие востребованные модели, как Geely Monjaro, Toyota RAV4, BMW X3, Lexus RX и другие, сообщает avtonovostidnya.ru.