В течение следующих трех лет финансирование госпрограмм, стимулирующих спрос на российские автомобили, увеличится почти на 50 млрд ₽. До 2028 года общий объем ассигнований достигнет 164 млрд ₽.
Партнер агентства «Автостат» Игорь Моржаретто сообщил, что действующие механизмы льготного автокредитования и лизинга нуждаются в корректировке. По его словам, текущие схемы в большей степени поддерживают банки и лизинговые компании, а не конечных покупателей. Он отметил, что более эффективным вариантом может стать прямая скидка при покупке автомобиля, компенсируемая государством автопроизводителю.
Главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков также указал на необходимость пересмотра параметров участия в программах. Он отметил, что лимит стоимости автомобилей, подпадающих под льготы, установлен на уровне 2 млн ₽ и не соответствует текущим ценам. По его мнению, повышение порога хотя бы до 2,5 млн ₽ позволит включить больше моделей отечественного производства и расширит круг потенциальных покупателей.