В Общественной палате обсуждали перспективы экологичного судоходства на Байкале

Комиссия по экологии и охране окружающей среду Общественной палаты Иркутской области на плановом заседании 25 ноября рассмотрела вопрос «О перспективах экологичного судоходства и судостроения по принципу «ноль отходов» на Байкале. Развитие водородной энергетики на Байкальской природной территории».

В заседании приняли участие члены и эксперты комиссии по экологии и охране окружающей среды Общественной палаты, члены общественного совет при министерстве природных ресурсов и экологии Иркутской области, представители министерства транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области, министерства жилищной политики и энергетики Иркутской области, надзорных органов и другие.

Обсуждение возглавила Екатерина Бояркина, председатель комиссии по экологии и охране окружающей среды Общественной палаты Иркутской области, заслуженный эколог Иркутской области. Она отметила, что вопрос, вынесенный на повестку, – не только экологический. Он объединяет многие ведомства для решения задач сохранения экосистемы Байкала.

Общественная палата неоднократно уделяла внимание вопросам охраны Байкала, на заседаниях комиссии по экологии рассматривались вопросы о ходе проектирования и строительства КОС в Прибайкальской природной территории, о сборе и утилизации нефтесодержащих и сточных вод с судов, курсирующих на акватории озера Байкал, развитие туризма на Байкальской природной территории, по итогам которых в компетентные органы были направлены рекомендации. Нынешняя тема – не менее важно и актуальна для сохранения экосистемы озера.
Распоряжением Правительства Российской Федерации от 5 августа 2021 года № 2162-р утверждена Концепция развития водородной энергетики в Российской Федерации; Распоряжением Правительства Российской Федерации от 27 ноября 2021 года № 3363-р утверждена Транспортная стратегия Российской Федерации до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года.

В рамках реализации данных документов и с целью экологизации водного транспорта в акватории озера Байкал Правительством Иркутской области создана рабочая группа по вопросу реализации пилотного проекта «Продвижение транспорта на водородных топливных элементах и заправочной инфраструктуры в Иркутской области».
Реализация пилотного проекта обоснована целым рядом факторов и оснований. Об этом рассказала эксперт Общественной палаты Иркутской области, председатель Экологической ассоциации «Байкальское Содружество» Екатерина Удеревская.

Влияние судов на окружающую среду происходит сразу по нескольким направлениям: загрязнение биосферы отходами, получаемыми в результате эксплуатационной деятельности; выброс парниковых газов; шумовое загрязнение; в результате аварийных происшествий, во время которых происходит выброс токсичных веществ (в большей части, нефти и нефтепродуктов); слом и затопление судов.

Внедрение принципиально новых российских энергоустановок топливных элементов предотвращает выбросы как в атмосферу, так и в акваторию и, как следствие, ведёт к отсутствию экономического ущерба, который наносится судном с двигателем внутреннего сгорания. При этом, экологический след при использовании водородной энергоустановки значительно меньше, чем при использовании электродвигателя. При преобразовании водорода в электричество производится только вода и тепло.

Деятельность проекта по созданию экофлота на Байкале направлена на экологическое, технологическое, научное, производственное, транспортное и кадровое обеспечение задач развития Иркутской области и Байкальской природной территории. Подробнее о проекте – в презентации.

Свое мнение о внедрении проекта высказали все заинтересованные в решении вопроса участники заседания, их предложения будут изложены в итоговой резолюции. Члены и эксперты Общественной палаты отметили, что Правительству Иркутской области необходимо скоординировать работу министерства жилищной политики и энергетики Иркутской области, службы по тарифам Иркутской области, министерства транспорта Иркутской области и министерства финансов Иркутской области в проработке вопроса по возможному тарифу на электроэнергию для расчета финансовой модели проекта по характеристикам заправочной станции в соответствии с имеющимися предложениями, а также по технической возможности выделения мощностей для строительства зарядной инфраструктуры в береговой зоне п. Листвянка, либо п. Никола.

Кроме того, был рассмотрен опты Республики Татарстан, где данная деятельность показывает положительные результаты.

– Общественность должна знать о реализации таких проектов, – уверена Екатерина Бояркина. – Общественная палата признает положительной деятельность профильных министерств и рабочей группы по данному направлению.



Пресс-служба Общественной палаты Иркутской области
Наш сайт https://opirk.ru/
https://vk.com/opirkobl
https://ok.ru/group/70000002396050
https://t.me/opirk38