«Столице С» стало известно, что все-таки состоялась муниципальная закупка пяти троллейбусов для нужд саранского предприятия «Горэлектротранс».
Ранее на госзакупку пожаловался питерский дилер пассажирской техники. Ему не понравились требования заказчика, который указал конкретные параметры колёсной базы закупаемой техники: менее или равно 5,9 м. Под такие параметры подходят только две модели: ВМЗ «Авангард» и УТТЗ «Горожанин».
УФАС РМ, рассмотрев жалобу, признал её необоснованной. Получается, была услышана позиция «Горэлектротранса», который заявил, что сознательно ограничивал требуемую колёсную базу: якобы на такой технике удобнее маневрировать по улицам Саранска. Но, чтоб, как говорится, два раза не вставать и показать, кто в доме хозяин, антимонопольщики выписали заказчику предписание. За формальное нарушение законодательства: в документах госзакупки не была указана определенная, но совершенно ненужная обывателю информация.
В итоге победителеме закупки была признана компания, которая поставит в Саранск 5 троллейбусов «Авангард» вологодского предприятия «Транс-Альфа». Стоимость закупки составила почти 124 миллиона рублей, тогда как на эти цели город выделял 145 миллионов. Поставка должна пройти до 2 марта 2026 года. На сэкономленный 21 миллион (к нему добавят еще определенную сумму) город, по данным «С», планирует купить еще один троллейбус.
Любопытно, что продукции «Транс-Альфы» не было в Саранске на тестовых испытаниях…
Что собой представляет такая техника? В «Авангарде» вместимостью 107 человек 30 сидячих мест. Троллейбус полностью низкопольный с автономным ходом 20 км (на литиевых аккумуляторах). Эксперты говорят, что сборка этой техники страдает. В сущности, как и всей подобной в РФ. Представителям «Горэлектротранса» придется лучше контролировать производство…