В соответствии с поручением Главы государства и Концепцией развития транспортно-логистического потенциала до 2030 года, работа ведется по пяти ключевым направлениям. Приоритетом определено создание базовой инфраструктуры и привлечение инвестиций для промышленной кооперации с соседними странами.
Как сообщил Арман Шаккалиев, на сегодняшний день по всем хабам завершены организационные мероприятия: определены управляющие компании, сформированы пулы инвестпроектов и согласованы условия работы.
На границе с Узбекистаном вблизи пунктов пропуска «Атамекен» и «Гулистан» создается Международный центр промышленной кооперации «Центральная Азия», которому присвоен статус субзоны СЭЗ «TURAN». Строительство ведется в два этапа. В рамках первого этапа до конца текущего года завершится подведение инфраструктуры на площади 100 га. Возведены 8 производственных зданий. Ведутся работы по благоустройству внутренних проездов, прокладке внешних инженерных сетей, обеспечению подъездных путей.
Для реализации второго этапа определены 7 инвестиционных проектов на общую сумму 185,1 млрд тенге. Планируется создание 1 150 рабочих мест в сферах производства ПВХ, систем капельного орошения и глубокой переработки сельхозпродукции. Запуск Центра в 2026 году позволит увеличить товарооборот с Узбекистаном до $10 млрд в пятилетний период.
На российском направлении функционирует Центр трансграничной торговли «Евразия» (Западно-Казахстанская область). Акиматом области запланирована реализация 16 проектов по производству строительных материалов, мебели, стекла, оборудования нефтегазового сектора, по переработке автомобильных шин, резины, пластмасс и катализаторов на сумму порядка 140 млрд тенге. Уже реализуются три проекта стоимостью 11,2 млрд тенге: асфальтобетонный завод, производство ЖБИ и переработка шин. По внешней инфраструктуре работы завершены, ведется проектирование внутренних сетей.
Ключевым звеном на востоке выступает Хоргосский узел, включающий СЭЗ «МЦПС «Хоргос» и СЭЗ «Хоргос – Восточные ворота». На территории МЦПС реализуется 41 проект на 234,4 млрд тенге, из которых 8 уже введены в эксплуатацию. 33 проекта на стадии реализации со сроком завершения до 2027 года.
«Хоргосский узел является ключевым фактором, усиливающим взаимную торговлю с Китаем. В СЭЗ «Хоргос – Восточные Ворота» на стадии реализации находятся 32 проекта с общим объемом инвестиций 848,6 млрд тенге, где будет создано более 5 тыс. рабочих мест. Среди крупных проектов — Казахстанско-китайский международный промышленный город и строительство грузопассажирского аэропорта SkyHansa», — отметил Арман Шаккалиев.
Для развития Каспийского узла в СЭЗ «Морпорт Актау» реализуются два стратегических проекта.
- Контейнерный хаб (порт Актау): объем инвестиций — 47,6 млрд тенге. Первый комплекс запущен в июле 2025 года, второй будет завершен до конца года. Проектная мощность к 2026 году составит 240 тыс. ДФЭ.
- Терминал «Саржа» (порт Курык): частные инвестиции компании «Semurg Invest» составляют 98 млрд тенге. Уже введены терминал генеральных грузов и временное хранилище.
На границе с Кыргызстаном формируется Индустриальный торгово-логистический комплекс (ИТЛК). Управляющей компанией «ROMSEY HOLDINGS KZ» сформирован пул из 18 проектов на сумму $385,2 млн в сферах промышленности, торговли и медицины. Планируется расширение территории комплекса с 50 до 150 га с последующим преобразованием в СЭЗ. Запуск намечен на 2026 год.
«Мы приступаем к активной фазе реализации инвестпроектов. Акцент сделан на практическом запуске производств и новых форматах кооперации. Функционирование данных хабов позволит повысить объем несырьевого экспорта на 30%», — подчеркнул министр