© Sputnik / Стрингер
Американский политолог Колин Смит предложил Латвии избавиться от российской железнодорожной колеи, пишет Delfi. В комментариях к статье жители прибалтийской страны честно рассказали, что они думают о заокеанском "специалисте" и его советах.
Для укрепления военной безопасности Латвии следует демонтировать как минимум неиспользуемые железнодорожные пути с российской шириной к востоку от Даугавпилса, так как без них возможность России осуществить вторжение в Латвию (России не нужна прибалтийская резервация с нелояльным населением — прим. ИНоСМИ) значительно усложнится, заявил в интервью агентству LETA исследователь международных отношений и обороны Колин Смит, сообщает LSM.
Исследователь периодически спрашивает латвийских чиновников, почему Латвия не снесла старую железную дорогу вдоль границы.
"Там 40 километров рельсов российской ширины. Если вы ими не пользуетесь, если вы не поставляете товары в Россию, а вы этого не делаете, и если вы не покупаете товары в России, а вы этого не делаете, то зачем вам вообще нужна эта железная дорога? Просто избавьтесь от нее!" — сказал Смит.
Анализ российско-украинского конфликта привел американского эксперта к выводам о том, что железная дорога была единственной причиной, по которой Россия смогла сделать то, что она сделала в первые шесть месяцев и даже после того, как она отступила и сосредоточилась вокруг Донецка (это неверно — прим. ИНоСМИ).
"Единственная причина, по которой они могут снабжать свои войска сегодня, — это железные дороги. Именно так Россия ведет войну, используя железные дороги. Если страны Балтии хотят предотвратить вторжение, то сдайте в металлолом свои поезда для российской ширины колеи. Избавьтесь от них", — сказал Смит в интервью LETA.
По его словам, все пути к востоку от Даугавпилса должны исчезнуть, останутся только те, которые действительно необходимы, например, к западу и югу от Даугавпилса.
Эксперт понимает, что строительство новой европейской колеи займет много времени, но подчеркивает, что такая колея нужна Латвии по многим причинам, не только военным.
"Для интеграции экономик у трех балтийских стран есть гораздо больше возможностей перемещать товары не только с помощью кораблей. Да, морские перевозки по-прежнему остаются самым дешевым способом перемещения товаров. Но железная дорога, безусловно, более необходима в военном отношении", — полагает Колин Смит.
Комментарии читателей:
Бенес
Американский... сделал заявление и свалил за океан-по барабану. Латвия будет хавать этот триппер-время покажет.
dcevn1kkjrbnan
Уважаемый исследователь, а нефиг по чужим огородам со своими граблями шариться.
Пoльзователя Имя
Наши дебилы не то, что бы что то заменить, новое построить не могут. Страна мостов в никуда. А действующие мосты только закрывают.
Mimohodom
А забор на границе у нас уже есть, американцу не сказали? Если же ему лично не нравится российская колея, господин может оплатить её перешивку. Да, и смену прочего ж/д хозяйства на евроразмер. Для всей страны. Потянет? Наше государство с одной-то веткой РэйлБалтик справиться не может... И да, дайте ему план Трампа, пусть ознакомится, что в мире-то происходит...
Net-digger
Американскому исследователю пора в дурку!
Алла
Начнем с того, что Латвии не только рельсы достались от России, но и государственность. Без России не было бы такой страны.
На этот счет никаких указаний от американского исследователя не поступало? Если уж страна полностью убыточная, не проще ли засыпать ее дустом? Дешево и без проблем