Кадры из программы "Китайская панорама"
Пекин активно развивает сотрудничество с Лусакой в рамках торгово-инфраструктурной инициативы «Пояс и путь». Так, четыре года назад китайская авиапромышленная корпорация построила второй по величине замбийский аэропорт в Ндоле – столице медедобывающей провинции Коппербелт.
В 2023 китайский подрядчик ввёл в эксплуатацию ГЭС мощностью 750 мегаватт на реке Кафуэ. Проект стоимостью 2 миллиарда долларов покрывает потребности страны в электроэнергии на ближайшие 5 лет. Профинансировали масштабную стройку китайские банки.
Джонстон Чикванда, член экспертного совета Замбийского совета по энергетике и системам хранения энергии:
«Инвестиции огромные: недавно запущен завод по производству удобрений стоимостью 300 миллионов долларов. Впервые Замбия стала чистым экспортёром удобрений».
За последние 20 лет китайские компании вложили в быстрорастущую экономику Замбии около 6 миллиардов долларов. В декабре прошлого года Пекин отменил все импортные пошлины на замбийские товары, и перед ними открылся путь на рынок второй экономики мира.
Эдвин Макуя, президент Замбийского института торговой политики:
«Результатом этой инициативы стал рост двусторонней торговли: её объём достиг почти четырёх миллиардов долларов после введения беспошлинного режима».
Сотрудничество Пекина и Лусаки началось в 1964 году, когда Замбия обрела независимость. В 70-х Пекин профинансировал строительство железной дороги ТАЗАРА протяжённостью почти 2000 километров. Она связала не имевшую выхода к морю Замбию с портом Дар-эс-Салам в Танзании. Первый крупный инвестпроект Китая за рубежом помог молодому африканскому государству войти в десятку крупнейших экспортёров меди в мире.