фото KONKURENT
В России наблюдается острый дефицит новых автомобилей нескольких брендов, рассказал «Газете.ру» директор по продажам новых автомобилей компании «Рольф» Николай Иванов.
«Сейчас наблюдается острый дефицит на модельный ряд Belgee и Geely. Стоит сказать, что у марки Jetour мы наблюдаем похожую динамику: серьезный дефицит. Чуть легче ситуация с брендом Haval: дефицит продукции не такой агрессивный», – сказал Иванов.
Автодилеры «Автодом» и «Автоспеццентр» подтверждают нехватку ряда востребованных моделей, в частности, Jetour T2, Haval M6 и Haval H5, GAC GS3, Omoda C5 в нескольких комплектациях и минивэнов GAC M8.
Дефицит автомобилей возник из-за ажиотажного спроса на новые машины перед повышением утильсбора и проблем с логистикой, объяснил партнер аналитического агентства «Автостат» Игорь Моржаретто.
«Был очень ударный месяц октябрь, когда раскупили все, что было, и не успели подвезти. Кроме того, на границе стоит довольно много автовозов, потому что резко возросла нагрузка на транспорт, который возит автомобили и машинокомплекты из Китая, из-за этого задержки», – сказал эксперт.
Дефицит машин носит временный характер, считает Моржаретто. Он прогнозирует, что высокий спрос на новые автомобили сохранится в ноябре, а затем на рынке наступит затишье.
Новые правила с 1 декабря вводят дополнительные параметры для расчета утильсбора. Теперь базовая ставка будет определяться типом и объемом двигателя, а мощность свыше 160 л. с. будет учитываться через прогрессивную шкалу коэффициентов. Для большинства легковых автомобилей в России (около 80%), оснащенных двигателями до 160 л. с., льготный коэффициент останется прежним. Кроме того, изменения не повлияют на тех автолюбителей, которые уже оплатили утилизационный сбор на импортные автомобили по действующим на момент оплаты правилам.