Группа компаний «Дело» рассматривает возможность организации регулярного морского сообщения между Новороссийском и индийским портом Мормугао в штате Гоа. Об этом сообщил ТАСС со ссылкой на председателя совета директоров группы Сергея Шишкарева. Порт Мормугао обладает мощностью переработки 20 млн т грузов в год и имеет необходимое оборудование для возобновления контейнерных операций.
«Новороссийск — это кратчайшее расстояние через Черное море от России до Индии. Поэтому говорили о создании регулярного морского судоходства именно из этого порта. Может быть, сначала с заходом в Мумбаи, а потом напрямую в Новороссийск», — сообщил Шишкарев.
Перспективы проекта включают организацию прямого рейса Новороссийск — Мормугао, изучение возможности доставки удобрений в контейнерах и использование существующей портовой инфраструктуры.
ГК «Дело» также прорабатывает возможность доставки удобрений в контейнерах через порт Мормугао, который принимает импортные уголь и удобрения.
По данным Portnews, группа компаний «Дело» обеспечивает 20% контейнерооборота России с Индией, в основном через порт Новороссийск.
Как сообщала «Газета.Ru», в ноябре 2024 года Сергей Шишкарев заявлял о необходимости развития сотрудничества России с рынками Азии и Африки, включая Танзанию, Малайзию, Шри-Ланку, Вьетнам и Индию.
Особое внимание, по его мнению, стоит уделить Египту как постоянному покупателю российского зерна, что позволит получить дополнительные логистические возможности в Красном море. Шишкарев подчеркивал, что транспортные коридоры все чаще обсуждаются на высоком уровне, выделяя Индию, Китай, Саудовскую Аравию и Арабские Эмираты в качестве ключевых точек логистических цепочек России в рамках коридора «Север-Юг».
В эфире «России 24» Шишкарев сообщил, что ГК «Дело» ведет переговоры с иностранными транспортными и логистическими компаниями о совместных проектах в России, включая создание сухих портов, расширение мощностей на погранпереходах и складские комплексы. Первые соглашения планируется подписать уже в декабре 2025 года.