До 120 тысяч рублей ростовчане смогут сэкономить на покупке авто из такси
АИ
Сюжет
Ростовский автоэксперт Александр Ковалёв рассказал корреспонденту RostovGazeta, сколько реально можно сэкономить на машинах из такси и во сколько обойдётся восстановление.
С 1 марта 2026 года вступают в силу новые правила для такси: в реестр допустят только локализованные автомобили или машины, произведенные по специальному инвестиционному контракту. Действующие таксомобили смогут доработать до окончания своих лицензий, но новых в такси без локализации уже не будет.
«Таксисты по мере истечения срока лицензий будут выставлять машины на продажу по цене чуть ниже рыночной», — поясняет сотрудник одного из ростовских автосервисовАлександр Ковалёв.
Покупка автомобиля, ранее работавшего в такси, нередко кажется выгодной: цена ниже, выбор моделей большой, а сделки проходят быстро. Но насколько эта экономия оправдана?
По словам специалиста, средняя скидка на автомобиль после такси в Ростовской области составляет от 120 до 250 тысяч рублей по сравнению с аналогичной моделью «гражданского» использования.
«Самые дешёвые предложения — это машины с пробегом от 250 до 350 тысяч километров. Они продаются быстрее, потому что стоят заметно дешевле рынка. Но экономия почти всегда компенсируется последующим ремонтом», — поясняет Ковалёв.
Сколько придётся вложить в восстановление
Эксперт называет основные статьи расходов, с которыми чаще всего сталкиваются покупатели:
двигатель и топливная система — от 20 000 до 60 000 рублей на базовое обслуживание (цепь/ремень, насосы, форсунки);
коробка передач (особенно вариатор) — от 30 000 до 90 000 рублей на обслуживание или частичную реставрацию;
подвеска, которая в такси изнашивается быстрее всего — от 15 000 до 45 000 рублей;
тормозная система и рулевое управление — ещё от 10 000 до 25 000 рублей;
косметика салона (потёртый руль, сиденья, карты дверей) — от 8 000 до 20 000 рублей.
В среднем, по подсчётам Александра Ковалёва, восстановление автомобиля в базовой комплектации обойдётся в 60 000–150 000 рублей, а в некоторых случаях и больше.
«С такси каждый случай индивидуален. Нужно изучать, участвовала ли машина в ДТП, какие были повреждения, что и сколько раз ей уже меняли, в каком состоянии электроника. У каждой модели и даже отдельно взятой машины эти показатели будут разные и на ремонт нужно будет закладывать разную сумму», — добавляет автоэксперт.
Так выгодно ли брать автомобиль из такси?
«Если вам подходит автомобиль, который не будет служить десять лет, — да, можно сэкономить. Реальная выгода после ремонта остаётся примерно от 40 до 120 тысяч рублей. Но рассчитывать, что вы купите готовую к долгой эксплуатации машину за полцены, точно не стоит», — отмечает эксперт.
Ковалёв рекомендует перед покупкой обязательно проводить диагностику в независимом сервисе: пробег машин часто занижают, а скрытые повреждения кузова встречаются почти в половине случаев.
Ранее RostovGazeta писала о том, что такси в Ростове можетподорожать в два разак началу 2026 года.
#Ростовская область#Ростов#Ростов-на-Дону#Эксклюзив#Такси#Покупка авто#Экономия#Ремонт#Автомобили#Лицензии#Скидка#Пробег#Тормозная система#Диагностика#RostovGazeta#Авто
Подпишитесь