В республике в этом году, по разным оценкам, ввели от 57 тыс. до 96 тыс. кв. м складских площадей. По итогам года объем ввода может превысить 300 тыс. кв. м. Так, строить объекты продолжают крупные игроки e-commerce
Фото: РБК Татарстан
Объем ввода складской недвижимости в республике по итогам 2025 года может составить 365 тыс. кв. м, сообщил РБК Татарстан партнер NF Group Константин Фомиченко. Это на 93% больше, чем в 2024-м.
В прошлом году, по данным IPM Consulting, в Татарстане ввели порядка 200 тыс. кв. м складской недвижимости. «Текущий год обещает примерно такой же прирост, что может, в конечном итоге, добавить республике веса в этом сегменте», — отметил управляющий партнер компании Вадим Тедеев в беседе с РБК Татарстан.
Новые площади
Консалтинговые компании предоставляют разные данные по объему введенной складской недвижимости в этом году. Фомиченко сообщил, что по итогам 9 месяцев он составил 57 тыс. кв. м, что на 17% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. В IV квартале 2025-го ожидается сдача 308 тыс. кв. м.
Руководитель департамента по работе со складскими и производственными помещениями IBC Real Estate Евгений Бумагин сообщил РБК Татарстан, что за первые три квартала 2025 года суммарный объем ввода в Татарстане составил 96 тыс. кв. м, что на 57% ниже показателя аналогичного периода 2024-го.
Оценки общей площади складской недвижимости в Татарстане:
- NF Group – более 1,3 млн кв. м;
- IPM Consulting – 1,3-1,5 млн кв. м;
- IBC Real Estate – более 2,2 млн кв. м.
«В связи с выходом на рынок крупного объема складских площадей дефицита складской недвижимости не наблюдается, доля вакантных площадей по предложению прямой аренды в III квартале 2025 года составляла 6,8%», — сказал Фомиченко.
По данным IBC Real Estate, по состоянию на конец III квартала 2025 года уровень вакантности на рынке складской недвижимости Татарстана составил 4,1%. Наблюдается увеличение этого показателя – в конце 2024-го он составлял менее 1%.
«В натуральном выражении объем доступных площадей за январь-сентябрь вырос с 8 тыс. до 91 тыс. кв. м. Рост вакантного предложения связан с вводом новых объектов в 2025 году, а также общим замедлением деловой активности на рынке складской недвижимости. Таким образом, можно констатировать, что рынок вышел из фазы острого дефицита», — рассказал Бумагин.
Дефицит складских помещений составляет порядка 3-5%, что ниже среднероссийского уровня, сообщил Тедеев. В последние годы он компенсируется за счет активного строительства и реконструкции старых промышленных зон в Казани, Набережных Челнах и Альметьевске.
«По различным оценкам общий рынок складской недвижимости в республике характеризуется умеренным дефицитом, особенно в сегменте высококачественных объектов, подходящих для e-commerce и ритейла. В целом, ситуация стабильная, но с потенциалом напряженности, если спрос от маркетплейсов будет опережать предложение», — отметил Тедеев.
Растущая востребованность
В Татарстане наблюдается устойчивый и высокий спрос на современные складские и логистические объекты как в Казани, так и в Татарстане. «Он обусловлен несколькими факторами. Во-первых, рост e-commerce и ритейла: активное развитие онлайн-торговли требует создания распределительных центров и логистических хабов вблизи крупных городов. Во-вторых, стратегическое расположение Татарстана. Республика является ключевым логистическим узлом на пересечении федеральных трасс М-7 и М-12», — рассказал РБК Татарстан директор по развитию территорий ASG invest Ринат Аисов.
В Татарстане на одного человека приходится 0,27 кв. м складских помещений. В развитых странах этот показатель составляет 3,5-4 кв. м, отметил он. По оценкам компании, можно говорить о потребности в сотнях тысяч квадратных метров на ближайшие годы и о нескольких миллионах квадратных метров современных производственно-складских и логистических площадей до 2050 года. Эта потребность диктуется не только текущим спросом, но и перспективами экономического роста Казанской агломерации, а также тенденцией к выносу существующих производств и складов из центральной части столицы республики в рамках реновации «ржавого пояса».
Роль развития электронной коммерции отмечают и другие эксперты. Реализация программы развития интернет-торговли Татарстана, инициированной в 2021 году, привела увеличению за пять лет количества селлеров в 216 раз – до 71,3 тыс. по итогам первого полугодия 2025 года. Об этом РБК Татарстан рассказал уполномоченный по защите прав предпринимателей – помощник раиса РТ Фарид Абдулганиев. Их совокупный годовой оборот превысил 80 млрд руб. Сейчас каждый восьмой предприниматель или самозанятый в республике работает через маркетплейсы.
Одним из ключевых факторов, влияющих на развитие локальной логистики, является активная экспансия маркетплейсов Wildberries и Ozon. В последние годы они открывали крупные распределительные центры, чтобы сократить время доставки в Поволжье и на Урал, сказал Тедеев.
«Не стоит забывать и о демографическом факторе – население республики превышает 4 млн человек, в Татарстане высокий уровень цифровизации, что повышает спрос на быструю логистику. В итоге, рынок эволюционирует от традиционных складов к так называемым «умным» хабам с ИИ-управлением, но вызовы вроде инфляции и регулярного удорожания стройматериалов замедляют некоторые проекты», — отметил он.
По данным IPM Consulting, на Ozon и Wildberries приходится до 40% от общего объема складских объектов в Татарстане. Торговые и продуктовые ритейлеры контролируют 20-25%, фокусируясь на распределительных хабах для товаров повседневного спроса. Остальное распределяется между промышленными компаниями, логистическими операторами и малым бизнесом, использующим склады для сезонного хранения.
По итогам 9 месяцев 2025 года производственные компании заключили 70% сделок, еще 28% пришлось на розничную торговлю, рассказал Фомиченко. По данным NF Group, более двух третей сделок в 2023-м пришлось на онлайн-торговлю, в 2024 году – более половины. Доля розничной торговли составляла 14% объема сделок в 2023-м и 24% объема сделок в 2024 году.
По данным IBC Real Estate, онлайн- и многоканальные ритейлеры занимают треть всего объема существующих складских площадей в регионе. Еще треть складов, строящихся в Татарстане, ввод которых запланирован на ближайшие шесть месяцев, относятся к спекулятивному строительству.
«Сейчас в условиях замедления деловой активности по всей стране онлайн-операторы и многоканальный ритейл снизили темпы наращивания логистической инфраструктуры, предпочитая оптимизировать и добиваться максимальной эффективности от уже существующих объемов», — сказал Бумагин.
Проекты маркетплейсов и ритейлеров
Под Казанью в поселке Барсил (Пестречинский район РТ) 11 ноября открыли распределительный центр Fix Price, сообщила пресс-служба сети. Инвестиции компании в проект составили порядка 4 млрд руб.
Площадь распределительного центра составляет 40 тыс. кв. м. Потенциально на объекте могут создать порядка 500 рабочих мест. Центр может вместить 60 тыс. палетомест. Возможности распределительного центра позволяют принимать, комплектовать и отгружать до 3,5 тыс. паллет в сутки.
Объект будет обслуживать магазины в 11 регионах в Приволжском и Центральном федеральных округах РФ, включая, помимо Татарстана, Башкортостан, Удмуртию, Кировскую, Костромскую области и другие субъекты РФ.
«Компания долгое время арендовала в Казани склад площадью 33 тыс. кв. м. Однако, в связи с активным развитием этих площадей уже было недостаточно. Строительство собственного складского центра позволяет более эффективно оптимизировать расходы компании в долгосрочной перспективе и повысить устойчивость логистической инфраструктуры», — рассказал директор департамента логистики Fix Price Олег Штайнагель.
Маркетплейсы также продолжают реализацию своих проектов на территории Татарстана. В индустриальном парке «Тура 2.0» строят четвертую очередь логистического центра Ozon площадью 86 тыс. кв. м, рассказал Абдулганиев. Окончание строительства ожидается в первом квартале 2027 года.
«В Татарстане растет количество наших клиентов и местных продавцов, увеличивается число заказов и товарооборот предпринимателей. В планах компании продолжить развитие складской инфраструктуры и сети пунктов выдачи. Мы не исключаем запуск нового фулфилмент- и сортировочного центров в ближайшие несколько лет», — сообщили РБК Татарстан в пресс-службе Ozon.
Первый фулфилмент-центр Ozon площадью 37 тыс. кв. м был запущен в 2020 году. Строительство второй очереди логоцентра площадью 35,1 тыс. кв. м стартовало в сентябре 2021 года. Третью ввели в эксплуатацию в прошлом году. Его площадь составила 45 тыс. кв. м. Реализация проекта проходила при поддержке госкорпорации «ВЭБ.РФ», рассказали РБК Татарстан в пресс-службе министерства строительства, архитектуры и ЖКХ РТ.
«В 2025 году в Зеленодольском районе Татарстана завершены работы по обеспечению инженерной инфраструктурой индустриального парка «Тура 2.0», на территории которого в том числе реализуются проекты по строительству складских комплексов ГК «Деловые линии», АО «Нефис Косметикс», — сообщили в минстрое РТ.
В декабре 2025 года в индустриальном парке «Дружба» планируется открыть фулфилмент-центр «Яндекс Маркета», рассказал Абдулганиев. Как сообщал операционный директор маркетплейса Александр Костин, площадь складского комплекса составит 70 тыс. кв. м.
Помимо этого, в Татарстане прорабатывают проект производственно-хозяйственного парка «Якты Юл», который расположится в районе развязки на пересечении региональной автомобильной дороги «Столбище – Атабаево» и скоростной автомобильной дороги М-12 «Восток». Якорным резидентом парка намерены стать Wilbderries&Russ. Компания может открыть логистический комплекс общей площадью более 160 тыс. кв. м, сообщил Абдулганиев.
«Развитие логистической инфраструктуры является одним из ключевых приоритетов, в том числе для Приволжского федерального округа. Компания постоянно рассматривает возможности расширения логистических площадей при наличии соответствующего спроса», — сообщили РБК Татарстан в пресс-службе Wilbderries & Russ.
Промышленность и складские площади
Ключевым трендом развития складов в Татарстане, по мнению Аисова, становится переход от точечных проектов к созданию комплексных индустриальных и логистических парков с готовой инфраструктурой. Подход позволит предложить бизнесу решение для ведения и масштабирования деятельности, а также окажет синергетический эффект от совместного размещения предприятий в подготовленных зонах развития.
«Наша стратегия предполагает создание сети логистических и индустриальных парков в точках роста Казанской агломерации. Они разместятся вдоль федеральных трасс М-7 и М-12 в 15-минутной доступности от жилых кластеров «Зеленой дуги», — рассказал директор по развитию территорий ASG invest.
В черте Казани планируется создать следующие объекты, объединяющие промышленность и логистику:
- производственно-логистический парк «Вертелевка». Проект на стадии реализации, участки приобрели более 50 резидентов;
- индустриальный парк «Восток» (115 га). Находится на стадии утверждения проектных решений и привлечения инвесторов;
- производственно-деловое ядро «Вознесенский тракт» (33 га).
В рамках проекта «Восточная дуга» в Казани под производственно-складскую и общественно-деловую застройку отведут свыше 250 га. Планируемый объем коммерческой недвижимости в этом районе составляет более 1,6 млн кв. м.
В Казанской агломерации реализуется индустриальный парк «М-7 Волга» на развязке М-7 с Иннополисом. Площадь объекта составит 13 га. Готовится к старту индустриальный парк «Большой Зеленодольск» в районе Новой Туры (площадь – 129га). Еще более 15 зон развития находятся в процессе проектирования.
В рамках проектов «Зеленая дуга» и «Большой Зеленодольск» общий потенциал для коммерческой застройки (включая логистику) оценивается в 7 млн кв. м, рассказал Аисов.
Складские и логистические объекты активно развивают на производственных территориях, а также в особой экономической зоне «Алабуга». Минстрой РТ в рамках своей компетенции сопровождает строительство инфраструктуры промышленных и индустриальных парков.
«В 2024 году в Зеленодольском районе завершено строительство инженерной и дорожной инфраструктуры Свияжского межрегионального мультимодального логистического центра, первая очередь которого обеспечена всем необходимым для организации эффективной работы его резидентов, на территории которой в том числе размещен складской комплекс «Магнит Маркет», — отметили в пресс-службе министерства.
В логистическом комплексе им. Дэн Сяопина запущен контейнерный терминал класса А «Один пояс, один путь». Он способствует увеличению грузоперевозок из России на экспорт в Китай, а также импорту востребованной продукции, произведенной в КНР.
«В ближайшие годы планируется завершение всех начатых проектов, включая последующие очереди строительства», — заявили в минстрое РТ.
Прогнозы развития складской инфраструктуры
Разворота сложившихся тенденций в ближайшие два-три квартала не ожидается. Потребительский спрос и общая деловая активность, оказывающие ключевое влияние на складской рынок, находятся в прямой зависимости от уровня ключевой ставки, отметил Бумагин.
В 2026 году, по прогнозу Фомиченко, ожидается снижение ввода складской недвижимости на 43%. Доля вакантных площадей будет находиться в диапазоне 4-5%.
«В ближайшие годы можно ожидать дальнейшего роста строительства и модернизации складских и распределительных комплексов. На рынок выходят новые проекты, которые в перспективе ближайших 10 лет смогут обеспечить потребности компаний из сегментов производства, e-commerce и традиционного ритейла. При этом интерес к формату light industrial также будет расти – он удобен для компаний, совмещающих функции офиса, склада и сборочного цеха на одной площадке», — сказал Фомиченко.
Тедеев считает, что ежегодный прирост рынка до 2027 года будет составлять 15-20%. Ввод новых площадей в ближайшие два года может составить до 250 тыс. кв. м, что обосновывается устойчивым спросом от e-commerce и инфраструктурными проектами, такими как расширение казанского логистического кластера.
Повышенный спрос сохранится на склады классов А и В, но он будет постепенно смягчаться дальнейшими процессами цифровизации обработки и сборки заказов. Однако риски инфляции и геополитики могут выступать замедляющими факторами, что будет приводить к стабилизации вакантности на 5-7%. Тенденция наращивания площадей со стороны розничной и онлайн-торговли с большой вероятностью продолжится, поскольку динамика спроса на товары и услуги данных сфер остается стабильно высокой.
«В итоге, Татарстан, безусловно, и дальше продолжит укреплять позиции как региональный логистический центр, способствуя диверсификации экономики от нефтехимии к торговле», — считает Тедеев.