Рабочий визит в Индию помощника президента, председателя Морской коллегии РФ Николая Патрушева начался в понедельник со встречи с советником премьер-министра Индии по национальной безопасности Аджитом Довалом.
"Рад снова видеть тебя, мой друг!", - в один голос сказали Патрушев и Давал, после чего обнялись и засмеялись. Их действительно связывают не только долгие годы сотрудничества и многочисленные рабочие встречи в Москве и Дели, но и настоящая дружба. Сама встреча прошла за закрытыми дверями и об ее итогах собеседники доложат непосредственно премьеру Индии Нарендре Моди и президенту России Владимиру Путину. Что касается публичных мероприятий, то в понедельник председатель Морской коллегии провел вместе с министром портов, судоходства и водных путей Индии Сарбанандой Соновалом расширенные российско-индийские консультации по морской тематике.
"Перед нашими странами стоят амбициозные задачи в морской сфере и для их решения нужны смелые решения. Знаю, что у Индии такие решения уже есть", - сказал Патрушев индийскому министру.
В свою очередь Соновал заявил, что Нью-Дели готов к самому широкому сотрудничеству с Москвой, начиная от подготовки кадров и заканчивая активным использованием Северного морского пути для перевозки грузов.
"Можем предложить Нью-Дели интересные инициативы в области судостроения, в том числе предоставить существующие или разработать новые проекты рыболовецких, пассажирских, вспомогательных судов. Большой опыт у нас имеется в создании специализированных судов - например, ледового класса, не говоря уже о ледоколах, где Россия вообще вне конкуренции", - в ответ озвучил российские предложения Патрушев.
По его словам, есть возможности и для совместной кооперации в области "зеленого" судостроения, которое сегодня является одним из основных приоритетов для Нью-Дели в морской сфере.
Также весьма перспективно будет поработать и над созданием совместной базы данных унифицированных судостроительных проектов, что позволит Индии существенно снизить затраты на обновление своего флота.
"Целесообразно рассмотреть возможность создания с российским участием судостроительных и судоремонтных кластеров в таких важных экономических районах, как Мумбаи или Ченнаи", - заявил помощник президента РФ.
Он также предложил отдельно взаимодействовать по проектам судов на подводных крыльях, на воздушной подушке или электрической тяге, что будет особенно востребовано с учетом географии Индии.
Кроме того, по мнению Николая Патрушева, Москва и Нью-Дели могут сотрудничать не только в сфере морского, но и речного транспорта - ведь Индия, как и Россия, контролирует целый ряд крупнейших рек в своих регионах, которые обладают огромным транспортным потенциалом.
"В этой связи важно сообща развивать потенциал внутренних водных перевозок", - отметил председатель Морской коллегии.
Еще одна перспективная тема, которую обсудили на двусторонних консультациях - внедрение новейших информационных технологий в судостроение. Например, создание так называемых цифровых верфей.
"В России такой проект реализуется на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе. Приглашаем изучить его и при заинтересованности перенимать наш опыт", - предложил индийским коллегам Патрушев.
Еще одна интересная, по его мнению, сфера сотрудничества - обеспечение российского судостроительного комплекса рабочими кадрами из Индии.
"Сегодня у Индии имеется множество портов, но они зачастую не справляются с растущим грузооборотом. Значительная часть грузов для вашей страны перегружаются в иностранных портах, что приводит к ежегодным потерям в сотни миллионов долларов. Знаем о ваших планах по созданию портовых кластеров, а также развитию новых портов, где будут воплощены передовые технологии автоматизации и обработки грузов", - заметил помощник президента России.
Он подчеркнул, что и Индия, и Россия традиционно очень сильны в области логистической айти-инфраструктуры и поэтому можно поработать, например, над совместными проектами в области распознавания контейнеров с помощью технологий компьютерного зрения и инвентаризации складов с помощью дронов.
Кроме того, Патрушев порекомендовал индийским коллегам присмотреться к работе уникального Крыловского научно-исследовательского центра судостроения в Петербурге, на базе которого в ближайшее время будет создан национальный исследовательский центр. А еще он обратил внимание на потенциал Санкт-Петербургского государственного морского технического университета - знаменитой Корабелки.
"В нем и других вузах можно расширять обучение индийских студентов и курсантов в рамках имеющихся квот. Ведь в России учатся около тридцати тысяч индийцев, и было бы логично, чтобы среди них были будущие судоводители и судостроители", - заявил Патрушев. По его мнению, подписание соответствующего межправительственного соглашения о взаимном признании образования, квалификаций и степеней очень упростит взаимодействие Москвы и Нью-Дели.
Среди перспективных тем сотрудничества - проведение совместных морских научных исследований, в том числе экспедиционных работ, геолого-геофизических исследований с целью выявления залежей минеральных ресурсов, работы по экспериментальному лабораторному моделированию землетрясений и цунами.