В Республике Саха (Якутия) стартовал второй этап пилотного проекта по организации регулярных грузоперевозок с помощью беспилотных летательных аппаратов между Якутском и Нижним Бестяхом — населёнными пунктами, разделёнными рекой Лена и традиционно испытывающими транспортные сложности в межсезонье. Новый этап запущен в условиях ледостава и при температуре около −30 °C, что представляет собой один из самых сложных режимов эксплуатации для подобных технологий.
Первый этап, проходивший с середины июля по 10 августа, подтвердил техническую реализуемость инициативы: за полтора месяца дроны выполнили около трёхсот рейсов, до десяти в день, и переправили через реку порядка 600 килограммов грузов. Каждый полёт длился примерно 15 минут, максимальная загрузка одной машины составляла 10 килограммов. Среди перевозимых отправлений: почта, документы, медикаменты, небольшие комплектующие и срочные материалы для учреждений и бизнеса.
Теперь ключевая задача — проверить стабильность работы систем в зимних условиях: низкие температуры влияют на ёмкость аккумуляторов, атмосферные помехи и аэродинамику аппаратов. Успешное завершение испытаний откроет путь к созданию круглогодичной воздушной переправы, которая сможет функционировать в периоды, когда паромное сообщение приостановлено, а ледовые переправы ещё не готовы или уже закрыты.
По оценкам участников проекта, внедрение беспилотной логистики способно сократить время доставки в 2–3 раза по сравнению с наземными альтернативами и снизить затраты на транспортировку. Особенно это актуально для срочных, но малотоннажных отправлений, где скорость важнее объёма. В долгосрочной перспективе подобные решения могут стать основой для развития цифровой инфраструктуры удалённых регионов, повышая их транспортную доступность без значительных капиталовложений в традиционные объекты.
Проект реализуется в рамках региональной стратегии цифровой трансформации и рассматривается как один из практических шагов к обеспечению устойчивой связи между ключевыми пунктами инфраструктуры в условиях сурового климата и сложного рельефа.