Volkswagen в тупике: будущее самого продаваемого автомобиля в Европе под большим вопросом

Volkswagen в тупике: будущее самого продаваемого автомобиля в Европе под большим вопросом

A. Krivonosov

Volkswagen может отменить перенос производства Golf в Мексику

Volkswagen оказался перед пересмотром одного из ключевых решений последних лет — переноса производства актуального Golf в мексиканскую Пуэблу. По данным Autocar, из-за задержек масштабируемой платформы SSP, растущего финансового давления и напряжённости среди сотрудников, проект оказался под угрозой отмены.

Ранее план предусматривал, что ICE-версии Golf покинут Вольфсбург к 2027 году, а завод получит два электромобиля — обновлённые Volkswagen ID.3 и Cupra Born. Так компания хотела сохранить загрузку и плавно перейти к будущему EV-поколению. Но всё пошло не по плану.

SSP, ключевая архитектура для новой волны электромобилей, должна была быть готова в 2026-м, однако проблемы с ПО отодвинули срок минимум до 2029 года. Это ставит под сомнение всю логику перестройки производства: от переноса Golf до перераспределения мощностей между Вольфсбургом и Цвиккау.

Volkswagen также оказался в условиях инвестиционного провала: наблюдательный совет заморозил многолетний пакет вложений, а внутренние прогнозы говорят о дефиците — около 11 млрд евро только в 2026 году. Без этих средств под вопросом оказываются разработки будущих моделей, модернизация инфраструктуры и даже рабочие места.

Если Golf всё же уйдёт в Мексику, завод в Вольфсбурге рискует недополучить объёмы производства, а если нет — возникнет новая финансовая пропасть. При этом продажа электромобилей ID остаётся ниже ожиданий, что ещё сильнее осложняет долгосрочные расчёты компании.

В то же время, как писали журналисты 32CARS.RU ранее, Volkswagen сделал важный шаг к будущему электромобилей, начав испытания твердотельных аккумуляторов QuantumScape — технологии, способной полностью изменить рынок. Калифорнийская компания, поддерживаемая концерном, передала VW первые образцы ячеек QSE-5 в формате B1.

Данные о правообладателе фото и видеоматериалов взяты с сайта «32CARS.RU», подробнее в Условиях использования
Анализ
×