Любимец саранских гламурных «самоварщиц» и неудавшийся вагоноремонтник как будто бы готовится покинуть мордовские просторы. Уроженец грузинского городка Цхакая (ныне Сенаки) Самвел Мкоян в последние годы закрыл несколько доходных в прошлом бизнесов. «Вагоноремонтная компания» вряд ли в ближайшем будущем избежит банкротства и ликвидации. При этом мужчина, который в ближайшем декабре отпразднует 54-й день рождения, предпочитает не унывать и все еще тратит миллионы на брендовые шмотки, дорогие тачки и прочие удовольствия. Что происходит с бизнес-активами Мкояна и его семьи? Что за «схемы» он «мутит» вместе с другими владельцами «Вагоноремонтной компании», чтобы предприятие утопить в «луже» банкротства, а самим даже ног не замочить? Чем сегодня живет в прошлом главный «дилер» удовольствий для Алексея Меркушкина? Ответы на эти и другие вопросы узнала Ирина Разина.
Вокруг главного производственного актива Самвела Мкояна — ООО «ВагоноРемонтнаяКомпания» (именно так, в одно слово, пишется теперь название этого ООО) — продолжают происходить странные события. Напомним, что предприятие в последние годы испытывает значительные финансовые трудности. О ситуации с задержкой зарплат и ущемлении трудовых прав рядовых работников «Столица С» уже писала не раз. В 2022 году в компании почти полностью сменились учредители. Из «старичков» на месте усидел только Самвел Мкоян, сохранив долю в уставном капитале в 35 %. Еще 39 % оказались в руках Руслана Манерова — старшего сына убитого в декабре 1997 года «борисовскими» бандитами предпринимателя Рифата Манерова, который вроде как является не просто другом Алексея Меркушкина, но и «хранителем» его активов. 15 % достались Дмитрию Иванову — бывшему вице-премьеру и министру торговли и предпринимательства РМ. Кстати, не секрет, что своими карьерными успехами этот господин во многом обязан родству с первой женой Алексея Меркушкина Екатериной, скончавшейся в возрасте 40 лет. 6 % «держит» Заза Дадиани — бывший гражданин Грузии и друг детства Самвела Мкояна, получивший российский паспорт в начале 2000-х не где-нибудь, а прямо в Ичалковском РОВД. Оставшиеся 5 % принадлежат Денису Кубанцеву — бывшему полицейскому, вдруг отчего-то нашедшему себя в бизнесе.
Не вполне очевиден сейчас и юридический статус «ВагоноРемонтнойКомпании» (ВРК). В ноябре 2024 года УФНС РФ по РМ обратилось в Арбитражный суд республики с требованием признать ВРК банкротом. Причина — накопившийся долг по налоговым платежам, превысивший 16 миллионов рублей. Пока суд да дело, к июню 2025-го вагнороментники «наскребли» нужную сумму, полностью рассчитавшись с налоговым органом и тем самым «увернувшись» от процедуры банкротства. Но что здесь любопытно? Долг погасила не сама ВРК. Вместо нее по счетам заплатил ИП Сергей Николаевич Мещеряков, зарегистрированный в Мордовии. К этому «благодетелю» мы еще вернемся. А пока, уважаемый читатель, запомни эту фамилию.
Ху из мистер Горячев?
После того как вагоноремонтники «разобрались» в суде с долгами к налоговой, в Арбитражный суд Мордовии обратился некий индивидуальный предприниматель из Москвы Владислав Горячев. Он требует признать ООО «ВагоноРемонтнаяКомпания» банкротом, поскольку фирма-де должна этому москвичу более 10 миллионов рублей. Но как возник этот долг? Надо сказать, очень нестандартным путем. Сначала вагоноремонтники взяли кредит в ПАО «НБД-Банк». А банкиры переуступили этот долг ИП Горячеву по договору цессии. Суд назначил рассмотрение вопроса о том, подлежит ли ВРК банкротству, на 25 ноября. А пока у уважаемого читателя есть время внимательнее присмотреться к фигуре истца. Владислав Сергеевич Горячев в качестве налогоплательщика зарегистрирован в Москве. Его ИП специализируется на аренде имущества. Также москвич руководит ООО «ТД «Дедовский», который находится в Истринском районе Подмосковья. Сейчас Горячев значится как единственный учредитель этого ООО. Но соль в том, что еще в январе 2025 года владельцем этого актива была Ольга Николаевна Минасян — обладательница ИНН с мордовскими «корнями». Сейчас дама владеет торговым центром «Дедовский», с уставным капиталом в 44 миллиона рублей. Обе «конторы» зарегистрированы по одному адресу.
Достоверно не известно, связывает ли что-то госпожу Минасян с семейством Мкоян, кроме «мордовских» ИНН и созвучных фамилий. Но, как говорил управдом Бунша в фильме «Иван Васильевич…»: «Меня терзают смутные сомнения…» И тут самое время вспомнить «благодетеля» Сергея Мещерякова, который рассчитался за «ВагоноРемонтнуюКомпанию» по долгам с налоговой. Взял и решительно вынул из кармана «котлету» в 16 миллионов рублей, одним махом закрыв дело о банкротстве ВРК! Так вот, тем самым ТД «Дедовский» (которым сейчас владеет новый «банкротчик» Горячев) в 2016–2018 годы распоряжалась некая Мария Владимировна Мещерякова, налоговые «корни» которой тоже ведут в Мордовию. Вполне логично предположить, что она связана крепкими родственными узами с тем самым «благодетелем» ВРК Сергеем Мещеряковым. Исходя из этих чудесных открытий можно сделать выводы о том, что и Горячев, и Мещеряковы вместе с госпожой Минасян совсем не чужие люди для уважаемого Самвела Мкояна и всей его братии. «Но зачем ВРК «ушла» от банкротства со стороны налоговой и «легла» под банкротство со стороны ИП Горячева?» — спросит уважаемый читатель. Дело в том, что если в качестве кредитора в деле о банкротстве ВРК будет фигурировать «свой» человек, то арбитражный управляющий судом будет назначаться по его предложению. То есть ИП Горячев «пропихнет» через суд карманного конкурсного управляющего, который все оценит и посчитает как надо. Деньги и активы ВРК утекут по нужным адресам, а кредиторы останутся с носом. Если использование таких схем — это не признак управляемого банкротства, тогда что это?
А еще любопытно, что 13 февраля 2025 года в Саранске было зарегистрировано ООО «ВагоноРемонтнаяКомпания РМ». В директорах и учредителях значится одно лицо — Данат Рифатович Манеров, младший брат одного из учредителей ВРК Руслана Манерова. Не исключено, что часть активов и оборудования уже «перетекла» в эту новорожденную структуру. Между тем УФНС РФ по РМ насчитало ВРК еще 4,6 миллиона рублей платежей, которые не были внесены вовремя. В результате весной этого года банковские счета компании были заблокированы.
Крекс, фокс, пекс…
Из прочих бизнесов на Самвеле Мкояне сейчас «висит» только ООО «Прованс». Права на него в январе 2025-го к мужчине перешли от супруги Оксаны Мкоян. А кресло директора фирмы до передачи его отцу занимала старшая дочь семейной пары Алина. В качестве основного вида деятельности «Прованса» значится «подача напитков». А вообще, размах ее по ОКВЭД широк: от «деятельности ресторанов» до «торговли коврами». Между тем по итогам прошлого года прибыль этой «конторы» ушла в минус на 2 миллиона рублей. При этом уже закрыты большинство «контор», которыми не так давно владел видный бизнесмен с грузинским прошлым: «Фокс Тревел», «Ред Фокс», «Фокс Репаблик» и прочие фирмочки с «лисьим» названием.
Уцелела только управляющая компания «Фокс Групп», которой юридически владеет супруга Мкояна Оксана (в девичестве Дыряева). Это ООО специализируется на «деятельности ресторанов». Здесь с финансами дела идут пока повеселее, не то что в «Провансе». За минувший год эта «контора» показала выручку в 45 миллионов рублей, прибыль — в 4 миллиона. Но и у «Фокс Групп» в последние годы прослеживается спад. Еще в 2021 году выручка была в три с лишним раза выше — 151 миллион рублей, а прибыль составляла 12 миллионов.
Еще одна «семейная» структура, занимающаяся ресторанной деятельностью, — ООО «Капитал-Инвест». Владеет ею Сергей Дыряев — брат Оксаны Мкоян, служивший во времена Ивана Героева заместителем директора мордовского филиала Почты России. И покинувший структуру после скандальной и криминальной отставки Героева. В «Капитал-Инвесте» под его управлением примерно с 2020 года дела, наоборот, пошли в гору. Выручка подросла с 40 до 96 миллионов рублей в год.
На благо семейного бизнеса трудится и старшая дочь Мкояна Алина, которая в начале 2022 года зарегистрировала ИП в сфере «ресторанной деятельности». Не исключено, что к общему делу скоро подключится и ее младшая сестра Виктория. Пока же известно, что она учится на втором курсе Высшей школы экономики в Москве, выбрав направление «международная экономика и финансы».
Сейчас в семейный «пул» Мкоянов в сфере общепита входят скандально известный ресторан «Самовар» — место притяжения пузатых толстосумов и юных красоток в поиске приключений, семейный ресторан EVA bistro и сеть кофеен-кондитерских «Та самая».
Кирагозовичи
За спиной у уважаемого Самвела Григорьевича имеется надежный тыл в виде родственника Кирагоза Рафиковича, имеющего «мордовский» ИНН, но работающего в Москве. Солидный мужчина владеет ООО «ВИС», которое занимается перевозками. В минувшем году фирма выручила 57 миллионов рублей, но по прибыли ушла в минус на 9 миллионов. Также на фирме «ВИС» «висит» почти 900 штрафов от ГИБДД на сумму свыше 4 миллионов рублей. Очевидно, что вместе с отцом трудится в перевозках и один из его сыновей Рафаэль Мкоян. На него в 2019 году зарегистрировано московское ИП по направлению «деятельность легкового такси». Рафаэль печально известен в Мордовии как «автор» громкого ДТП, в котором в 2013 году погибли младший брат Оксаны Мкоян Никита Дыряев и 19-летняя саранская модель Анна Цуран. Следствие установило, что за рулем люксового «Ауди», который на большой скорости въехал в зад маршрутного ЛиАза, находился именно Рафаэль Мкоян. В результате виновник ДТП был приговорен к 3,5 года колонии. Очевидно, что почти сразу после освобождения он уехал в Москву.
Еще два Кирагозовича — Степан и Ашот — тоже оставили свои «следы» в налоговых базах республики. Первый значился как учредитель ООО «Мордовская лаборатория судебных экспертиз» до 2020 года, пока эта организация не была ликвидирована. Второй — Ашот — зарегистрировал в 2020 году ИП в Мордовии, торгует продуктами и напитками.
Сам Самвел, по данным открытых баз, фигурировал в черном списке ЦБ РФ за попытку обналичивания крупных сумм. В 2021 году, напомним, он чудом «отскочил» от уголовной статьи, заплатив в бюджет около 70 миллионов рублей по делу об уклонении от уплаты НДС. Тогда дело тихо замяли, но осадочек, как говорится, остался.
Красиво жить…
В декабре Самвелу Григорьевичу Мкояну неизбежно исполнится 54 года. Возраст, когда одни уже мечтают о даче с грядками, а другие все еще шлифуют кожаные кресла своих Porsche. К последним, несомненно, относится и наш герой, однажды выросший из торговца бананами на Центральном рынке до целого ресторатора и вагоноремонтника, обладающего некогда репутацией главного «решалы» вопросов между бизнесом и властью. Хотя время неумолимо движется вперед, и былой блеск «самоварного» золота Мкояна слегка потускнел. С тех пор, когда его связывала крепкая дружба и взаимовыгодные отношения с младшим сыном мордовского и самарского экс-главы Алексеем Меркушкиным, утекло уже немало воды. Теперь, как говорится, и труба пониже, и дым пожиже. Но тяга к роскошной жизни у отца двух взрослых дочерей все еще не угасла.
Только за 2023–2024 годы Мкоян спустил в московском ЦУМе на брендовые шмотки порядка 12 миллионов рублей! Его жена Оксана там же потратила гораздо меньше — всего порядка 300 тысяч рублей. Надо полагать, что Самвел покупал не только мужские вещи. Любовь к громким брендам, дорогим путешествиям в Дубай и на Мальдивы — все это господин Мкоян активно демонстрировал своим подписчикам в соцсетях, попутно уча всех чему-то вроде «живите в счастье!», «радуйтесь жизни!», «смотрите налево!». Но в какой-то момент Самвел Григорьевич отчего-то затаился. Больше он не постит фоточки из шикарных мест, бросил своих подписчиков и не учит их жизни. Что случилось? Может быть, ему не хочется понести субсидиарную ответственность, если банкротство «ВагоноРемонтнойКомпании» вдруг отчего-то пойдет не по его сценарию? Расставаться с нажитым непосильным трудом и впрямь будет жаль. Тем более что расставаться есть с чем. К примеру, в автоколлекции четы Мкоянов были замечены два Porsche Cayenne S, Porsche Cayenne Diesel, Тoyota Hilux, Ford Transit, Hyundai Creta, Toyota RAV4, Audi A4 и даже LADA Kalina.
Тяга к красивой жизни заставляет Самвела Мкояна останавливаться в лучших отелях во время поездок в Москву. К примеру, он нередкий гость в одной из семи знаменитых сталинских высоток — бывшей гостинице «Украина» на Кутузовском проспекте, которая сегодня зовется «Рэдиссон Коллекшн Москва». Знаком ли уважаемый Самвел Григорьевич с богатой историей этого здания, вопрос пока открытый. Но зато известно, что за ночь в «Рэдиссоне» можно выложить от 20 тысяч рублей за одноместный «стандарт» до 864 тысяч за президентский люкс.
Еще одно место остановки Мкояна — гостиница «Петр I» на ул. Неглинной. Достопримечательность старой Москвы, бывший доходный дом Молчанова. Здесь за самый простой стандартный номер с двуспальной кроватью придется отдать от 17 тысяч рублей за сутки. А за ночь в люксе с двумя спальнями на клубном этаже придется выложить уже от 56 тысяч рублей.
Кстати, в июле этого года Самвелу Мкояну «прилетел» штраф от ГИБДД на 7500 рублей. Причина — выезд на встречку во время движения по перекрестку ул. Богдана Хмельницкого и пр. Ленина. Но главный «самоварщик» Саранска как человек, привыкший спорить с судьбой, решил опротестовать это решение у служителей Фемиды. Там он заявил, что пересек сплошную «по недосмотру», и требовал переквалифицировать нарушение на «поворот налево в неположенном месте» — штраф, мол, тогда был бы всего 2250 рублей. Но финт ушами не удался. Судья Ленинского райсуда оставил решение ГИБДД в силе.
Но, как все еще видно по стилю жизни господина Мкояна, такие мелочи не способны нарушить его привычный ритм: роскошные автомобили, путешествия и брендовые покупки продолжают оставаться важной частью его повседневности, несмотря на все сложности с бизнесом и судебные споры. Возможно, после того, как разрешится вопрос с банкротством ВРК, уважаемый Самвел Григорьевич еще вернется к своим подписчикам и научит их очередной мудрости. Например, заявит что-то вроде: «Там хорошо, где нас нет…»