В реальных условиях испытательного центра SRTC транспортной администрации Сингапура (LTA) компания Siemens Mobility впервые продемонстрировала работу системы управления движением поездов по радиоканалу (CBTC) на основе технологии Signaling X с использованием корпоративной облачной платформы. Участниками презентации стали операторы метрополитенов разных стран и журналисты.
Вторая очередь испытательного центра SRTC с несколькими кольцевыми участками была введена в эксплуатацию весной 2025 г. Центр предназначен для интенсивного тестирования рельсового подвижного состава и другой железнодорожной техники, включая средства управления движением поездов.
Технология Signaling X предусматривает концентрацию ответственных функций контроля и управления в центрах обработки данных, построенных на основе серийно выпускаемой компьютерной техники. Одним из ее ключевых компонентов является технологическая платформа Distributed Smart Safe System (DS3), позволяющая абстрагироваться от применяемых аппаратных средств и обеспечивать высокий уровень безопасности. Подробнее о подходе Siemens Mobility к построению систем CBTC можно почитать в статье на нашем сайте.
По данным компании, применение технологии Signaling X позволяет повысить на величину до 20 % эффективность работы линии метро и сократить расход энергоресурсов на величину до 30 %. В начале ноября 2025 г. Siemens Mobility подписала долгосрочный рамочный договор об обновлении систем централизации Федеральных железных дорог Швейцарии (SBB) с использованием этой технологии (фото: Siemens).