Бали, Индонезия
© flickr.com by Yosika ( happyholiday.travel ) is licensed under Creative Commons Attribution 2.0 Generic
Дмитрий Арутюнов: россияне расширяют туристическую географию в Индонезии за пределы Бали
Россияне постепенно меняют туристическую географию в Юго-Восточной Азии. Если раньше большинство ограничивалось островом Бали, то теперь интерес смещается к другим регионам Индонезии — Яве, Калимантану и менее известным островам.
По данным, тенденцию отметил генеральный директор компании "Арт-тур" Дмитрий Арутюнов, подчеркнув: запуск прямых рейсов стал катализатором роста спроса и расширения туристической карты.
Индонезия выходит за пределы Бали
Пока европейские направления остаются сложными с точки зрения виз и перелётов, Индонезия становится удобной альтернативой. Страна предлагает упрощённый визовый режим, тёплый климат и возможность совмещать отдых у моря с культурными поездками.
"Интерес к Индонезии значительно вырос после запуска прямых рейсов", — заявил Дмитрий Арутюнов.
Если ранее поток туристов концентрировался почти полностью на Бали, то теперь россияне открывают для себя остров Ява с её храмовыми комплексами, вулканами и столицей Джакартой, а также Калимантан, известный заповедными тропическими лесами.
Эти направления менее раскручены, но дают именно то, чего ищут путешественники после насыщенных мегаполисов — природную изоляцию и ощущение подлинности.
Почему интерес смещается с Бали на другие острова? Комбинация факторов: насыщение рынка, желание "уникальных" впечатлений и развитие внутренней инфраструктуры Индонезии. Для туроператоров это открывает возможность формировать новые маршруты — культурные, экологические и комбинированные туры.
Перелёты и стоимость поездок
На Бали по-прежнему выполняются прямые рейсы лишь одной российской авиакомпанией, но туристы быстро адаптировались. Большинство бронирует стыковочные маршруты через Бангкок, Куала-Лумпур или Доху, которые позволяют снизить цену поездки на 30% по сравнению с прямыми.
Можно ли считать такие перелёты менее удобными? Стыковка добавляет несколько часов, но часто даёт выигрыш в бюджете и позволяет сделать короткий транзитный отдых в промежуточном городе.
Как это повлияло на туроператоров? Многие перестроили пакеты, включая комбинированные маршруты — перелёт + отдых на двух островах.
Преимущества текущих маршрутов
- выбор между прямыми и стыковочными перелётами;
- возможность адаптировать бюджет под сезон и направление;
- отсутствие сложных визовых требований при въезде.
В условиях подорожания европейских туров Индонезия стала устойчивым азиатским хабом: туда направляется растущее число самостоятельных путешественников и тургрупп.
Сезон дождей и миф о "неудачном времени"
Новогодние каникулы традиционно считаются пиковым периодом спроса, и даже в сезон дождей Бали остаётся востребованным. Арутюнов отметил, что с декабря по февраль цены на туры вырастают на 25-30%, главным образом из-за ажиотажного спроса и роста стоимости авиабилетов.
"Даже в сезон дождей на Бали часто бывает сухая и комфортная погода, что не отпугивает туристов", — подчеркнул эксперт.
А действительно ли декабрь — неудачное время для Бали? Климат острова отличается микрозонами: если на юго-западе идут кратковременные ливни, на восточном побережье в это же время может быть солнечно. Поэтому сезон дождей редко делает отдых невозможным — он просто меняет ритм поездки.
Типичная ошибка путешественников — отказываться от поездки из-за прогноза "облачность и дожди". Последствие — упущенные скидки на отели и меньшая загруженность пляжей. Альтернатива — выбрать регион с меньшей влажностью (например, Санур или Нуса-Дуа) и комбинировать экскурсии с отдыхом у моря.
Развитие туризма и внутренние ресурсы Индонезии
Рост интереса россиян совпал с усилиями индонезийских властей по диверсификации туризма. В последние годы правительство продвигает концепцию "10 новых Бали" — развитие десяти альтернативных регионов с уникальными природными и культурными особенностями. Это совпадает с трендом российских туристов на новые впечатления.
Можно ли ожидать, что Ява и Калимантан станут следующими популярными точками? Вероятно да: их природа и историческое наследие (Боробудур, вулкан Бромо, национальные парки с орангутангами) формируют устойчивый интерес у опытных путешественников.
А хватит ли инфраструктуры? На Яве уже есть международные аэропорты и скоростные магистрали, а Калимантан активно развивает эко-туризм.
Что изменилось для российских путешественников
- упрощён въезд и оформление виз по прибытии;
- расширены авиасообщения в рамках региональных транзитов;
- увеличено количество гостиниц среднего класса вне Бали.
А что если азиатское направление станет основным для зимнего отдыха россиян? Тогда Индонезия сможет занять место, которое ранее принадлежало странам Европы и Карибского бассейна, предложив схожий комфорт при меньших визовых барьерах.
Баланс между экзотикой и доступностью
Интерес к Индонезии иллюстрирует общий сдвиг российского туризма в сторону Азии: меньше ограничений, разнообразие климатических зон, конкурентные цены. По мнению туроператоров, 2025 год станет годом консолидации спроса на азиатские направления, где Индонезия будет ключевым игроком.
Ошибочное восприятие - считать, что Индонезия ограничивается пляжами. Реальность — страна с 17 тысячами островов и десятками культурных регионов. Туристы, открывающие для себя Яву или Калимантан, нередко называют этот опыт более насыщенным, чем отдых на Бали.
А что если спрос продолжит расти? Тогда появятся новые прямые рейсы и комбинированные туры "Индонезия + Малайзия" или "Индонезия + Таиланд". Пока же стыковочные маршруты позволяют развивать направление без дополнительных государственных соглашений.