Железные дороги Италии (FS Group) хотят приобрести 50 высокоскоростных поездов, чтобы использовать их для пассажирских перевозок в Германии, конкурируя с Deutsche Bahn (DB). Об этом заявил председатель правления FS Group Стефано Доннарумма (Stefano Donnarumma) в интервью немецкому деловому изданию Handelsblatt.
В настоящее время в 14 из 16 федеральных земель Германии действуют два дочерних предприятия FS Group — компании Netinera (выполняет региональные пассажирские перевозки по контрактам с местными властями) и TX Logistik (логистика и грузовые перевозки). В декабре 2026 г. входящий в состав FS Group пассажирский оператор Trenitalia планирует пустить высокоскоростные поезда Frecciarossa 1000 из Милана и Рима в Мюнхен. Соответствующее соглашение с DB и Федеральными железными дорогами Австрии (ÖBB) было подписано в мае 2025 г.
По словам Стефано Доннарумма, проект выхода на высокомаржинальный рынок скоростных перевозок в Германии пока находится на этапе изучения и обсуждений с немецкими регуляторами и оператором железнодорожной инфраструктуры DB InfraGo.
Весной 2025 г. компания Netinera открыла тендер на приобретение 50 высокоскоростных поездов, после чего в Германии началось обсуждение возможного выхода FS Group на немецкий рынок. Теперь глава железных дорог Италии впервые подтвердил намерения в отношении этой страны. Если FS Group реализует свои планы, они станут первым серьезным конкурентом DB в сфере внутренних высокоскоростных перевозок.
В настоящее время в дальних пассажирских сообщениях в Германии с DB конкурирует частный оператор FlixTrain, постепенно расширяющий свою маршрутную сеть в стране и в конце мая 2025 г. заключивший с испанской компанией Talgo договор на поставку до 65 скоростных поездов локомотивной тяги, способных развивать скорость до 230 км/ч (фото: FS Group).