Еврокомиссия приняла план развития ВСМ до 2040 года
Еврокомиссия обнародовала план создания к 2040 г. сети трансъевропейских высокоскоростных линий TEN‑T, реализация которого потребует инвестиций в размере 345 млрд евро. Появление новых и модернизация существующих маршрутов, обслуживаемых высокоскоростными поездами, позволит, например, сократить время поездки между Берлином и Копенгагеном с 7 до 4 ч к 2030 г. и проехать на высокоскоростном поезде из Лиссабона в Мадрид за 3 ч, а в Париж — за 9 ч. Подробнее…
МСЖД проанализировал тенденции рынка пассажирских и грузовых перевозок в 2024 году
Согласно статистическим данным, полученным Международным союзом железных дорог (МСЖД) от железнодорожных компаний, входящих в эту организацию, в 2024 г. продолжался рост пассажирооборота во всех регионах. Суммарный 7 %‑ный рост этого показателя относительно 2023 г. позволил впервые выйти на уровень допандемийного 2019 г. Доминируют железные дороги Индии (IR) и Китая (CR) — суммарно более 2,6 трлн пассажиро‑км в 2024 г. В грузовых перевозках наблюдается глобальная стагнация. Подробнее…
Вьетнам планирует строительство двух ВСМ
Во Вьетнаме принят обновленный генеральный план развития национальных железных дорог до 2030 г. В него включено строительство ВСМ Ханой — Халонг (провинция Куангнинь на северо-востоке страны) длиной 124 км. Вторая ВСМ (North‑South Railway) длиной 1541 км свяжет Ханой с Хошимином. Подробнее…
Законопроект о реформе железных дорог внесен в британский парламент
В парламент Великобритании 5 ноября 2025 г. внесен законопроект о железных дорогах, в рамках которого создается новая государственная компания Great British Railways (GBR) с функциями управления пассажирскими перевозками и железнодорожной инфраструктурой. GBR со штаб-квартирой в городе Дерби будет нести ответственность перед пассажирами, грузоперевозчиками и налогоплательщиками, отвечать за координацию работы всей сети железных дорог, а также контролировать условия для поездок и соотношение цены и качества. Подробнее…
США финансируют обновление парка локомотивов железных дорог Казахстана
В рамках проходящего в США саммита глав государств Центральной Азии и США в формате «С5+1» подписано Мандатное соглашение о привлечении финансирования на обновление локомотивного парка железных дорог Казахстана (ҚТЖ) в размере 1,6 млрд долл. США сроком на 10 лет. Соглашение подписали ҚТЖ и Citibank — координатор финансирования. Гарантом сделки выступает Экспортно-импортный банк США (EXIM). Локомотивы будут изготовлены на заводе «Локомотив құрастыру зауыты» в Астане, являющемся дочерним предприятием компании Wabtec, и переданы ҚТЖ до 2038 г. Подробнее…
Строительство железнодорожного тоннеля между Испанией и Марокко технически возможно
Амбициозный проект строительства тоннеля, соединяющего Испанию и Марокко, несмотря на исключительную сложность, является технически возможным благодаря современным технологиям проходки. Об этом свидетельствует актуализация ТЭО проекта, выполненная по заказу испанского правительства немецкой компанией Herrenknecht, мировым лидером в производстве тоннелепроходческих машин. Подробнее…
На севере Европы начата программа испытаний Arctic Test Arena
В начале ноября 2025 г. на двух линиях Ofotbanen и Malmbanan, проходящих по территории Норвегии и Швеции, начата реализация проекта Arctic Test Arena, ориентированного на испытания новых технологий в суровых климатических условиях. В инициативе принимают участие операторы инфраструктуры, транспортные администрации и научно-исследовательские институты двух стран. Координатором проекта выступает железнодорожное ведомство Норвегии Jernbanedirektoratet в рамках партнерства Europe’s Rail. Подробнее…
Технологию самодвижущихся вагонов MagRail Booster внедрят в порту Диндаял
Портовый оператор Dubai Port World (DP World), администрация индийского порта Диндаял (Deendayal Port Authority, DPA) и польско-швейцарская компания Nevomo заключили договор, имеющий целью внедрение в порту Диндаял (штат Гуджарат) технологии на основе электрического линейного привода MagRail Booster для транспортировки вагонов с насыпными грузами и контейнерами по территории порта. Пилотный проект предусматривает оснащение существующего в порту пути длиной 750 м напольным, а вагонов — бортовым оборудованием MagRail Booster с последующим проведением испытаний для определения эффективности и безопасности такого технического решения. Подробнее…
Siemens займется цифровизацией систем централизации в Швейцарии
Федеральные железные дороги Швейцарии (SBB) подписали с Siemens Mobility долгосрочный рамочный договор, предусматривающий переход к цифровым системам микропроцессорной централизации (МПЦ), в которых логика безопасности будет перенесена в центры обработки данных (ЦОД) экосистемы Signaling X немецкой компании. Всего планируется обновить примерно 500 систем. Ввод в эксплуатацию первых цифровых МПЦ намечен на 2029 г. Подробнее…
SBB испытывают системы обнаружения препятствий разработки Siemens и AŽD Praha
Федеральные железные дороги Швейцарии (SBB) с августа 2025 г. совместно с компанией Siemens Mobility тестируют систему обнаружения препятствий на линиях в регионе Цюриха, а с конца октября 2025 г. совместно с AŽD Praha — систему подобного назначения в Готардском базисном тоннеле протяженностью 57 км. Подробнее…
Kawasaki Rail Car поставит для Нью‑Йорка еще 378 вагонов метро
Компания Kawasaki Rail Car (дочернее предприятие компании Kawasaki Heavy Industries) получила от транспортной администрации Нью‑Йорка (MTA) заказ на постройку 378 вагонов серии R268 для NYCT — оператора метрополитена крупнейшего мегаполиса США. Вагоны будут строить на американских предприятиях японской компании. Стоимость заказа — примерно 1,5 млрд долл. США. Поставки планируется начать осенью 2028 и завершить в 2030 г. Подробнее…