Флавио Бриаторе считает, что сегодняшние проблемы команды Alpine стали следствием неудачных решений, принятых Renault Group более десяти лет назад. В интервью The Race он заявил, что самые серьёзные ошибки были допущены при переходе на гибридные силовые установки в 2014-м.
Флавио Бриаторе: «Когда-то моторы Renault были лучшими. Я помню, как боролся за них в 1995-м. Тогда это были лучшие моторы в Формуле 1. Я знаю, как непросто для Renault было принять решение о закрытии моторостроительного подразделения в Вири, но чтобы конкурировать, нужно иметь то же оружие, что и у всех.
При переходе на гибридные силовые установки в Renault недостаточно серьёзно отнеслись к стоимости разработки и производства таких моторов. Остальные вкладывали огромные деньги – Mercedes, Honda и Ferrari, а в Renault решили остаться на прежнем уровне, словно всё в порядке.
Я никого не обвиняю, что было, то было. В то время президентом был Карлос Гон, возможно у руководства не хватило смелости сказать ему о необходимости серьёзных инвестиций. Теперь мы видим результат. Команда делала всё, что было возможно. Но без должных ресурсов невозможно конкурировать на высоком уровне.
Сейчас нам очень тяжело. Я к этому не привык. Сейчас каждое воскресенье – пытка для нас. У нас нет шансов. Ты приезжаешь куда-то и видишь, как механики приводят в порядок боксы, работают с утра до ночи, стараются изо всех сил по ходу уик-энда, и у тебя нет возможности насладиться гонкой и вернуться домой с очками. Это очень расстраивает. Надеюсь, в следующем году мы вернём всё в двойном размере!
У нас не было возможности дорабатывать машину 2025 года параллельно с разработкой машины 2026-го. Доработка A525 в любом случае не позволила бы подняться выше восьмого или девятого места в Кубке конструкторов. Мы были убеждены в этом, когда принимали решение, но недооценили соперников – в итоге все справились лучше нас. Сначала наша машина была на пятом - шестом местах, потом остальные прибавили, а мы откатились назад и вложили все силы в машину 2026 года.
Я хочу, чтобы в следующем году мы стартовали в первой шестёрке. Когда ты шестой - седьмой, ты чувствуешь запах подиума. Это будет очень непросто, но у меня никогда не было простых задач. Над Benetton люди смеялись, потому что мы были производителем футболок. Помню, как Рон Деннис сказал мне, что автоспорт не для меня. А потом мы стали выигрывать гонки».