Как сообщает агентство Platts, сталелитейная отрасль Европы переживает масштабные структурные изменения: правительства усиливают поддержку местных компаний, однако производители стали всё чаще сталкиваются с противоречием между своими обязательствами по декарбонизации и сложной рыночной ситуацией.
Большинство интегрированных заводов переходят от традиционных доменных печей с высоким уровнем выбросов к электродуговым печам (EAF), которые выделяют меньше CO₂, а также планируют запуск установок прямого восстановления железа (DRI). Однако в 2025 году резко возросло число сообщений о задержках и корректировках «зелёных» проектов.
Так, шведский стартап Stegra в октябре объявил, что ищет дополнительное финансирование в размере 975 млн евро, а ArcelorMittal летом приостановила DRI-проект в Бремене и Айзенхюттенштадте, признав, что выполнение цели по сокращению выбросов к 2030 году становится «маловероятным». Компания объяснила замедление нехваткой политической поддержки и неопределённостью на рынке.
Другие немецкие производители, Salzgitter и Thyssenkrupp, также перенесли свои проекты, сославшись на высокую стоимость «зелёного» водорода и нестабильные экономические условия.
По словам представителей испанского стартапа Hydnum Steel, многие компании вынуждены сосредоточиться на краткосрочном выживании, но не пересматривают саму цель перехода к низкоуглеродному производству. Глава французского проекта GravitHy Жозе Нольдин, строящего DRI-завод на юге Франции, подчеркнул: «Да, часть проектов временно заморожена, но декарбонизация — это лучшая возможность за последние 50 лет».
Эксперты S&P Global Commodity Insights отмечают, что внутренние цены на сталь в ЕС остаются под давлением из-за слабого спроса в автомобилестроении и строительстве. При этом сталь с низким углеродным следом, хотя и доступна, стоит дороже и пока не пользуется массовым спросом.
В 2026 году вступят в силу новые меры ЕС — углеродный пограничный механизм (CBAM) и жёсткие квоты на импорт, которые должны повысить конкурентоспособность европейских производителей и ограничить долю поставок из стран с «грязным» производством.
Экономисты прогнозируют, что премия на «зелёную» сталь сохранится и после 2030-х годов, но будет постепенно снижаться по мере роста предложения. Тем не менее, как подчёркивают эксперты, у Европы есть «уникальное окно возможностей» для укрепления позиций в производстве низкоуглеродной стали — если ей удастся создать устойчивые экономические условия.
«Если Европа не обеспечит эти условия, зелёная сталь будет производиться в других странах», — предупредил Нольдин.