Согласно статистическим данным, полученным Международным союзом железных дорог (МСЖД) от железнодорожных компаний, входящих в эту организацию, в 2024 г. продолжался рост пассажирооборота во всех регионах. Суммарный 7 %‑ный рост этого показателя относительно 2023 г. позволил впервые выйти на уровень допандемийного 2019 г.
Азиатский регион продолжает доминировать в секторе пассажирских перевозок, железные дороги Индии (IR) и Китая (CR) суммарно выполнили более 2,6 трлн пассажиро‑км в 2024 г. CR превзошли допандемийный уровень уже в 2023 г., IR еще не вышли на него, но демонстрируют стабильный рост.
В Европе с 2020 г. наблюдается устойчивое восстановление пассажирооборота благодаря крупным национальным операторам железных дорог Франции (SNCF), Германии (DB), Италии (FS) и Испании (Renfe). Заметный рост показан также национальными операторами железных дорог Польши (PKP), Венгрии (MÁV) и Турции (TCDD).
В Африке пассажирооборот, выполняемый на железных дорогах, остается невысоким, но очевиден скромный рост, особенно показанный оператором Société d'exploitation du Transgabonais (SETRAG, Габон) и Национальным обществом железных дорог Марокко (ONCF). На Американском континенте пассажирооборот растет с медленным темпом, хотя национальному пассажирскому оператору США — компании Amtrak уже удалось превысить уровень 2019 г.
В грузовых перевозках глобальная стагнация является результатом противоположных тенденций: от уменьшения грузооборота многих операторов, особенно в Европе, где в 27 странах ЕС отмечено 8 %‑ное падение, до 6 %‑ного роста грузооборота на железных дорогах Индии.
Азиатский регион сохраняет лидерство благодаря росту грузооборота на железных дорогах Китая, Индии и Казахстана. Для Европы характерно продолжение тенденции упадка, особенно заметного в 2023 и 2024 гг. для операторов PKP, SNCF, DB и LTG (Литва). Вместе с тем некоторым компаниям, например FS, удалось переломить эту тенденцию.
В Африке объемы грузооборота постепенно растут, особенно благодаря ONCF. В США, по данным Ассоциации американских железных дорог (AAR), показатели грузооборота стабилизировались после спада 2020 г. (фото: Wikipedia).