Фото: Алексей Орлов / Ведомости
Источник: Ведомости
Минпромторг прорабатывает введение кэшбэка для производителей и покупателей отечественных беспилотных авиационных систем (БАС). Об этом сообщил начальник отдела нормативного регулирования и финансово-экономического обеспечения управления беспилотных систем Минпромторга Андрей Ушаков на форуме «Дрон Экспо 2025» в Казани. С конца 2024 г. Минпромторг ведет единый реестр производителей дронов и комплектующих для них.
Представитель Минпромторга сообщил, что «вопрос находится в проработке», не сообщив никаких деталей по введению новой меры поддержки.
Сейчас по нацпроекту БАС, стартовавшему в 2024 г., для отрасли беспилотной авиации действует перечень мер поддержки, указано на сайте Минпромторга. Организациям – эксплуатантам БАС доступен льготный лизинг от 3,5 до 8,5% годовых в зависимости от класса машин с нулевым авансовым платежом. Производители беспилотников могут получить субсидию, которая позволяет компенсировать недополученные доходы при предоставлении скидки конечному покупателю. Размер субсидии зависит от типа БАС и максимальной взлетной массы: для беспилотника весом не более 4 кг доля компенсируемой скидки составит 20%, не более 30 кг – 30%, не более 500 кг – 40%. Для организаций – эксплуатантов дронов также действует субсидирование летного часа до 95 000 руб./час.
Кроме того, разработчики и изготовители БАС и комплектующих могут рассчитывать на гранты до 100 млн руб., где до 80% может доходить поддержка от государства, говорится в презентации мер поддержки отрасли БАС Минпромторга. Разработчики беспилотников также могут претендовать на гранты на сертификацию до 250 млн руб. Еще регионам доступны субсидии из федерального бюджета на создание сети научно-производственных центров (НПЦ).
Введение кэшбэка может быть эффективным инструментом поддержки, полагает генеральный директор «Транспорта будущего» Юрий Козаренко. В целом это позволит стимулировать спрос на БАС и сделать покупку дронов для гражданских нужд более привлекательной, что важно в условиях конкуренции с зарубежными аналогами. Также это может поддержать отечественных производителей и способствовать росту производства, создать новые рабочие места, перечислил он.
Генеральный директор компании «Русдронопорт», эксперт рынка НТИ «Аэронет» Николай Ряшин также поддержал введение кэшбэка для производителей и покупателей отечественных БАС. Оптимальный уровень кэшбэка мог бы быть на уровне 7–15%, и тогда он был бы значимым. В целом инструмент может быть эффективным и стимулирующим для отрасли беспилотия, считает он.
Меры поддержки для производителей БАС нужны, но это не решает проблем с полетами, считает ведущий инженер Центра НТИ «Цифровое материаловедение: новые материалы и вещества» МГТУ им. Баумана Андрей Новиков. Сейчас в целом сложная ситуация с запуском любых аппаратов. Даже небольшие геодезические дроны в некоторых регионах простаивают не один месяц и даже год, говорит он. Поэтому нужен определенный правовой режим по регулированию этого процесса: где-то ужесточить, где-то облегчить нормы, чтобы механизм заработал.