ProRail — оператор инфраструктуры железных дорог Нидерландов объявил о начале испытаний беспилотных поездов на специализированной грузовой линии Betuwe длиной около 160 км, проходящей от порта Роттердама к границе с Германией. Испытания в сотрудничестве с ProRail и рядом промышленных компаний и исследовательских организаций в течение года будет проводить DB Cargo — национальный грузовой оператор железных дорог Германии (DB), который дооснастил соответствующими системами электровоз Vectron постройки Siemens Mobility.
На первом этапе планируется опробовать систему автоведения (ATO) с уровнем автоматизации GoA2, работающую поверх европейской системы управления движением поездов ETCS. В дальнейшем предусмотрено тестирование беспилотного управления (GoA4) с дистанционным контролем, при этом испытатели будут непрерывно присутствовать в кабине машиниста. Также будет проверен режим дистанционного управления (RTO).
Ожидается, что режимы полуавтоматического (GoA2) и полностью автоматического управления (GoA4) обеспечат повышение пропускной способности линии на 20 – 30 % с сокращением потребления энергии на тягу поездов на 10 – 15 % и эксплуатационных расходов на величину до 20 % за счет более плавного движения поездов и сокращения числа внеплановых остановок.
Выбор для испытаний изолированной линии Betuwe обусловлен отсутствием на ней переездов и ее оснащением системой ETCS. Результаты испытаний будут использованы для совершенствования стандартов и сертификации технологии ATO с перспективой ее более широкого развертывания в Европе, в том числе в коридоре Рейн — Альпы трансъевропейской транспортной сети TEN‑T (фото: Hitachi Rail и ProRail).