Городецкий гидроузел в районе Нижнего Новгорода запустят в режиме временной эксплуатации в 2026 году. Об этом сообщил министр транспорта РФ Андрей Никитин на совещании с членами правительства России во главе с президентом Владимиром Путиным 29 октября.
«Важно устранить «узкие места» на реках, поэтому ведём масштабную работу по модернизации гидротехнических сооружений», – сказал министр.
Он напомнил, что в этом году была завершена реконструкция второго и третьего гидроузлов ФГБУ «Канал имени Москвы», а также механического оборудования гидроузлов 6, 13 и Николаевского на Волго-Донском судоходном канале. Идёт строительство Багаевского гидроузла, реконструкция Городецкого гидроузла.
К примеру, Багаевский позволит устранить «узкие места» на реке Дон и обеспечить гарантированную проходную осадку судов 3,6 метра на участке протяжённостью 116 км.
«Здесь мы применяем опережающий подход. В принятом в этом году Федеральном законе предусматривается поэтапное введение во временную эксплуатацию отдельных объектов гидроузла с учётом их функциональной готовности. Таким образом, на два года раньше срока повысим пропускную способность нижнего Дона – с 15 до 18 млн тонн. Уже с 2026 года сможем пропускать суда, не дожидаясь полного окончания стройки. Аналогично в следующем году в режиме временной эксплуатации запустим Городецкий гидроузел в районе Нижнего Новгорода», – резюмировал Андрей Никитин.
К сведению. Багаевский гидроузел – крупнейший инфраструктурный проект не только для Ростовской области, но для всей России. В результате реализации проекта повысится транспортная доступность реки Дон и улучшатся условия работы водохозяйственного комплекса: будет обеспечена надежность и безопасность судоходства крупнотоннажного флота на нижнем Дону; проект решит проблему обмеления Дона, обеспечив гарантированную глубину 4,0 м на лимитирующем участке реки протяженностью 85 км; после завершения строительства объекта пропускная способность участка составит более 19 тыс. судов в год.
Городецкий гидроузел построен на реке Волге в 442 км от Рыбинского и в 333 км от Чебоксарского гидроузлов в 50-х годах. Комплекс включает два двухниточных шлюза (4 шлюзовые камеры). По судоходному каналу осуществляют перевозки сухогрузные, пассажирские и нефтеналивные суда, баржи, буксиры-толкачи.
Telegram-канале Флагман-ньюс. Подпишись, чтобы быть в курсе.