Назван электромобиль, который пережил Tesla — неожиданное открытие года

Kia EV6

© kia.ru by KIA is licensed under public domain

Когда речь заходит о покупке электромобиля, большинство потенциальных владельцев волнует один вопрос — как долго прослужит аккумулятор. Ведь именно батарея определяет не только запас хода, но и стоимость дальнейшей эксплуатации. Недавнее исследование шведской компании Kvdbil показало неожиданный результат: лидером по долговечности стал не привычный флагман Tesla, а южнокорейский Kia EV6.

Электромобиль, который опередил Tesla

В исследовании участвовало более 1300 машин — 723 полностью электрических и 643 гибридных моделей с возможностью подзарядки. Из всех протестированных автомобилей именно Kia EV6 показала минимальную деградацию батареи. По сути, это значит, что после многих тысяч километров пробега она теряет меньше ёмкости, чем другие конкуренты.

Второе место занял Kia e-Niro, а замкнула тройку лидеров Tesla Model Y. Таким образом, два первых места достались одному бренду, что подчёркивает технологическое превосходство южнокорейского производителя.

"Результаты превзошли ожидания — многие автомобили показали сохранение ёмкости свыше 90% даже после 150 000 км", — отметили специалисты Kvdbil.

Сравнение: кто дольше держит заряд

Такое распределение мест говорит само за себя: Kia уверенно доминирует сразу в двух категориях — среди электромобилей и среди гибридов. Это подтверждает, что компания сделала ставку на технологии хранения энергии не зря.

Как пользование влияет на срок службы батареи

Главный вывод исследования — долговечность аккумулятора зависит не столько от бренда, сколько от условий эксплуатации. Даже самая качественная батарея быстро деградирует при неправильной зарядке или в экстремальных климатических условиях.

Холодный климат снижает ёмкость при низких температурах, а жара усиливает химический износ. Важен и стиль вождения: резкие ускорения, частые разряды "в ноль" и постоянная быстрая зарядка сокращают срок службы батареи.

"Главный враг батареи — не километраж, а привычка заряжать её до 100% при каждом подключении", — пояснил эксперт Kvdbil.

Для долгой службы производители рекомендуют придерживаться "золотой середины": заряжать автомобиль до 80% и избегать регулярных зарядок на станциях постоянного тока. Это замедляет процесс старения аккумулятора и помогает дольше сохранять рабочие характеристики.

Советы шаг за шагом: как продлить жизнь батарее

Такие простые привычки способны продлить срок службы батареи на годы и снизить потери ёмкости даже при интенсивной эксплуатации.

Ошибка → Последствие → Альтернатива

• Ошибка: Частое использование DC-зарядок.

  Последствие: Перегрев и ускоренная деградация ячеек.

  Альтернатива: Использовать домашние зарядные станции AC (например, Wallbox).

• Ошибка: Длительное хранение при полном заряде.

  Последствие: Повышенное внутреннее напряжение и потеря ёмкости.

  Альтернатива: Хранить авто с зарядом 50-60%.

• Ошибка: Игнорирование климат-контроля батареи.

  Последствие: Перегрев в жару или замерзание зимой.

  Альтернатива: Активировать систему термоконтроля и избегать экстремальных температур.

А что если батарея всё же потеряет ёмкость?

Даже если аккумулятор утратил часть ёмкости, это не всегда означает необходимость замены. Современные сервисы предлагают ремонт и перепаковку батарей, замену отдельных модулей или калибровку программного обеспечения.

Кроме того, бывшие в употреблении батареи могут получить "вторую жизнь" — использоваться как домашние накопители энергии для солнечных панелей.

Плюсы и минусы электромобилей с точки зрения долговечности

FAQ

Как выбрать электромобиль с надёжной батареей?

Ориентируйтесь на результаты независимых тестов. Модели Kia EV6 и e-Niro показали лучшую сохранность ёмкости.

Сколько стоит замена батареи?

Цена зависит от модели — в среднем от 6 000 до 15 000 евро. Однако большинство производителей предоставляют гарантию на 7-8 лет или 160 000 км.

Что лучше: гибрид или электромобиль?

Гибрид подходит для дальних поездок и регионов с малым количеством зарядных станций. Но чистый электромобиль экономичнее и проще в обслуживании.

Мифы и правда

• Миф: Батарея электромобиля служит всего 5 лет.

  Правда: При бережном использовании срок службы превышает 10 лет.

• Миф: Быстрая зарядка безвредна.

  Правда: Частое применение DC-станций ускоряет деградацию.

• Миф: Замена батареи всегда дороже нового авто.

  Правда: Ремонт или частичная замена модулей обходятся значительно дешевле.

Исторический контекст

Первое поколение электромобилей появилось ещё в XIX веке, но из-за слабых батарей уступило бензиновым конкурентам. Возрождение интереса началось с выхода Tesla Roadster в 2008 году, а к 2020-м годам на рынок пришли десятки новых моделей. Сегодня лидеры — это не только Tesla, но и Hyundai, Kia, Nissan, BYD и другие азиатские бренды, которые делают ставку на инновационные литий-ионные и твёрдотельные батареи.

Три интересных факта