A. Krivonosov
Porsche и Bentley отвернулись от Audi — судьба A8 под угрозой
Audi столкнулась с серьёзным кризисом — новая версия флагманского седана A8 не выйдет в 2027 году. Проект Landjet заморожен, а Porsche и Bentley отказались от участия.
Будущее Audi A8, когда-то символа немецкой роскоши, оказалось под угрозой. Компания столкнулась с затяжным кризисом, и новое поколение A8, ожидавшееся к 2027 году, не появится в срок. Проект Landjet, разрабатывавшийся совместно с Porsche и Bentley, фактически заморожен — партнёры вышли из программы, оставив Audi одну.
Первоначально предполагалось, что преемник A8 станет электрическим флагманом марки, построенным на новой платформе и делящей архитектуру с будущими Porsche K1 и Bentley EV. Но теперь Porsche отказалась от чисто электрической версии, сосредоточившись на гибриде, а Bentley выбрала базу от нового Cayenne для своего первого электромобиля. В итоге Audi осталась без подходящей платформы и без возможности окупить разработку собственного шасси для единственной модели.
Сейчас у бренда есть только две платформы — PPC для ДВС и PPE для электромобилей, но ни одна из них не рассчитана на автомобили такого класса. Без флагмана Audi рискует уступить позиции Mercedes S-Class и BMW 7 Series, закрепившись в том же положении, что и Lexus после отказа от LS.
По данным источников, компания рассматривает компромиссные варианты: продлить жизнь текущему A8 до 2026 года или выпустить укрупнённую версию нового A6 e-tron. Однако времени остаётся всё меньше — с уходом нынешнего A8 у Audi может временно не остаться представительского седана вовсе.