Локомотив
© Photo : пресс-служба АО "Казахстан темир жолы"
Планы республики до 2035 года опубликованы в докладе банка
АСТАНА, 28 окт – Sputnik. Евразийский банк развития опубликовал доклад "Евразийский транспортный каркас: Обсерватория проектов и интерактивная карта".
Согласно документу, Казахстан занял второе место среди 13-ти государств Евразийского региона по объему инвестиций в развитие Евразийского транспортного каркаса. Это 10% от общего объема вложений. Также республика занимает первое место в Центральной Азии с объемом 44%.
Инвестиции в развитие транспортных коридоров в Казахстане до 2030 года
© Photo : ЕАБР
Всего в стране реализуются или запланированы 42 проекта. Из них не менее четырех носят трансграничный характер. Это:
В развитие автодорожного сектора планируется инвестировать 16,7 миллиардов долларов или 71,7% от общего объема. В железнодорожной отрасли – 4,2 миллиарда долларов или 18%.
Еще 1,5 миллиардов долларов будет направлено на развитие морских портов и флота на Каспии. Проекты развития логистических центров, пунктов пересечения границы и грузовых терминалов аэропортов оценены в 0,9 миллиардов долларов.
"Казахстан – одна из самых удаленных от океанских портов стран мира. При этом внешняя торговля Казахстана, а также его роль в обслуживании транзитных потоков динамично растет. Это происходит благодаря успешной стратегии развития транспортной системы и значительному объему инвестиций. Только за пять лет реализации госпрограммы "Нурлы жол" (2015–2019 гг.) в транспорт вложено $17,9 млрд", - отметил главный экономист ЕАБР Евгений Винокуров.
Важно еще то, что Казахстан не останавливается на достигнутом, продолжил он.
"По данным Обсерватории проектов Евразийского транспортного каркаса, которая ведется ЕАБР, страна планирует вложить в развитие транспортных коридоров на направлениях Восток–Запад и Север–Юг до 2035 года еще более $23 млрд", - сообщил Винокуров.
И как заявили в ЕАБР, Казахстан на пути к тому, чтобы стать транспортным перекрестком Евразии.