Архитекторы раскрыли секреты новых станций «Вавиловская» и «Академическая» Троицкой линии метро

Столичные архитекторы, работавшие над созданием новых станций Троицкой линии в ЮЗАО, рассказали о концепциях, которые легли в основу их проектов. Как пишет mos.ru, «Вавиловская» и «Академическая» не просто решают транспортные задачи, но и становятся новыми культурными точками притяжения, каждая со своей уникальной историей.

Станция «Вавиловская», расположенная на пересечении Ленинского проспекта и улицы Строителей, посвящена наследию физика Сергея Вавилова. Как отметил архитектор Александр Вигдоров, изучение теории света ученого вдохновило на создание особой световой композиции. Лампы над платформой, расположенные в геометрической прогрессии, создают для пассажиров эффект звездного неба.

Контрастная отделка в черно-белых тонах символизирует смену дня и ночи. Одна стена облицована белым алюминием, а другая — черным камнем, дополненным стальными зеркальными кубиками. Это решение, по словам главного архитектора Сергея Каретникова, отсылает к явлению люминесценции: при движении вдоль платформы кубики мерцают, создавая динамичную игру света. Еще одним арт-объектом станции стало 80-метровое волнообразное панно работы художницы Екатерины Житковой в пешеходном переходе.

Станция «Академическая», где можно пересесть на одноименную станцию Калужско-Рижской линии, получила оформление в честь 300-летия Российской академии наук. Ее центральным элементом стал ряд терракотовых арок с подсветкой, создающей иллюзию уходящих вглубь порталов.

Главной же достопримечательностью является масштабное 162-метровое панно работы народного художника России Александра Рукавишникова. На нем изображены выдающиеся деятели отечественной науки: от Сергея Королева до Владимира Вернадского. Как пояснил автор, панно выполнено в виде старинных записей с потёртостями, что передает дух научного поиска. Изображения дополнены вставками, показывающими, как менялись здания Академии наук и окружающий мир.

По словам художника, при создании композиции использовались уникальные техники, включая печать на стекле и авторский метод «острый коготь», что продолжает традиции высокого искусства в московском метро.

Фото: mos.ru