«Новороссия» и «Таврида»
В условиях текущей геополитической ситуации федеральная дорожная сеть ЛНР, ДНР, Запорожской и Херсонской областей имеет стратегически важное значение.
С момента воссоединения в 2022 году Донецкой и Луганской народных республик, Запорожской и Херсонской областей с Россией дорожная сеть этих субъектов Федерации претерпела большие изменения. По их территориям пролегает сухопутный маршрут в Крым в составе Азовского транспортного кольца.
С 2022 года федеральная трасса Р–280 «Новороссия» является ключевым сухопутным транспортным коридором в Республику Крым и важным звеном маршрута «Азовское кольцо».
В 2024 году эта автомагистраль расширена до четырех полос от границы Ростовской области до Мариуполя.
Распоряжением Правительства РФ от 19.09.2025 № 2590–р в 2025 году на капитальный ремонт автодороги федерального значения Р–280 «Новороссия»: Ростов–на–Дону – Мариуполь – Мелитополь – Симферополь будет дополнительно выделено порядка 10 млрд руб. В частности, будут капитально отремонтированы участки с 187–го по 219–й км в ДНР, а также с 219–го по 255–й км (первый этап) в Запорожской области.
В текущем году развитие транспортного маршрута вокруг Азовского моря развернулось с еще большим масштабом.
Так, весной 2025 года начато строительство обхода г. Мариуполь – важнейшего объекта протяженностью 31 км. Будущий обход реализуется в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Он войдет в состав существующей федеральной трассы Р–280 «Новороссия», которая на сегодняшний день прерывается в зоне городской агломерации г. Мариуполь. Это позволит вывести транзитный транспорт из города и разгрузить его улично–дорожную сеть.
Также ведутся работы по реконструкции дороги Р–280 «Новороссия» в районе города Новоазовск (ДНР). На отрезке с 131–го по 135–й км устраивается насыпь земляного полотна, нижних слоев основания и органоминеральной смеси. На отдельных участках начато устройство первых слоев дорожной одежды из асфальтобетона общей площадью более 63 тыс. кв. м.
Начат капитальный ремонт федеральной трассы «Новороссия» на участках от города Мариуполя до границы с Запорожской областью протяженностью порядка 32 км, и далее – до города Бердянска еще 35,6 км.
Расширение проезжей части до четырех полос движения с разделением встречных потоков автотранспорта является одной из главных задач дорожных строителей, поскольку востребованность данного направления повлекла значительное увеличение интенсивности движения – за прошедшие три года количество автомобилей на трассе «Новороссия» увеличилось более чем в 2,5 раза.
Важнейший элемент развития Крыма и всего Южного федерального округа – трасса А–291 «Таврида».
Пять лет назад, 27 августа 2020 года, Президент Российской Федерации Владимир Путин дал старт движению по одной из самых крупных и значимых федеральных автодорог в Крыму – трассе А–291 «Таврида». Эта современная четырехполосная магистраль протяженностью более 256 км стала техническим и инфраструктурным прорывом для полуострова, связав город Керчь на востоке с Севастополем на западе через Феодосию, Белогорск, Симферополь и Бахчисарай.
О востребованности «Тавриды» говорят цифры: за пять лет по ней проехали более 27,6 млн автомобилей.
Строительство «Тавриды» стало важной частью федеральных целевых программ и национальных проектов, направленных на повышение качества жизни крымчан и экономическое развитие полуострова в целом.
Правительство РФ приняло концепцию новой транспортной стратегии юга России, в нее вошла и новая трасса «Таврида». Реконструкция дороги со строительством совершенно новых участков в обход Феодосии, Белогорска, Симферополя, Бахчисарая вплоть до объездной дороги города–героя Севастополя включена в Федеральную целевую программу «Социально–экономическое развитие Республики Крым и города Севастополь».
Сейчас «Таврида» – это современная четырехполосная дорога технической категории IВ с пропускной способностью до 40 тыс. автомобилей в сутки.
Федеральный участок трассы протяженностью 256,1 км (без восьмого этапа, который на сегодняшний день входит в состав республиканской сети дорог) включает в себя 98 искусственных сооружений, 21 многоуровневую развязку, 30 надземных пешеходных переходов, 59 оборудованных автобусных остановок, более 681 км барьерного ограждения, а также системы уличного освещения и шумозащиты. Вдоль трассы расположены 42 объекта дорожного сервиса, включая многофункциональные зоны с заправками, кафе, магазинами, детскими площадками и зарядными станциями для электромобилей.
В соответствии с утвержденным Правительством РФ перечнем мероприятий по осуществлению дорожной деятельности в 2025–2030 годах в ближайших планах подведомственного Рос-автодору ФКУ Упрдор «Тамань» намечено поэтапное устройство современного стационарного электрического освещения на автомобильной дороге А–291 «Таврида».
Эта работа будет проведена в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Первый участок освещения протяженностью 78 км проходит от г. Керчь до пгт Приморский, здесь будут смонтированы порядка 3700 опор для светодиодных светильников.
По информации Росавтодора
Татьяна ЛАРИОНОВА, обозреватель «ТР»