За пятнадцать лет работы ветерана Холдинга «СОЦИУМ» III степени Александра Капкова изменилось многое, но неизменными оставались стабильность и уверенность в завтрашнем дне. В интервью он рассказывает, почему слово «ветеран» сначала смущало, а затем стало предметом гордости, и что значит «работать с людьми», когда ты – личный водитель.
– Я вырос в обычной московской семье, в которой прививались традиционные ценности – уважение к старшим, ответственность за свои слова и поступки, честность. Вроде простые и очевидные вещи, но со временем понимаешь, что эти принципы помогают и в работе, и в жизни.
– Вы мечтали стать водителем с детства?
– Не могу так сказать – автомобилями не увлекался, машинки не коллекционировал. У отца была «шестёрка» – ВАЗ-2106, и лет с двенадцати он учил меня водить. Ремонтировали вместе, тогда было не очень принято ездить по сервисам. Всё, что могли, делали сами, даже не в гараже, а во дворе, с семьёй или знакомыми. Двигатель, конечно, не трогали, а вот по мелочи – да: перебирали подвеску, чинили генератор, регулировали зажигание трамблёром.
– И Вам было интересно? Предполагали тогда, что это станет профессией?
– Тогда не предполагал, не строил таких планов. Когда сдал на права, пригласили работать водителем, вроде всё знакомо и даже интересно. Сначала устроился в другую фирму офисным водителем – возил сотрудников по делам, решал хозяйственные вопросы организации. А потом уже перешёл в «МОСКВА-СОКОЛ».
– Помните свой первый день в компании «МОСКВА-СОКОЛ»? Какие были впечатления?
– Компания тогда называлась «ВПК-Строй». Первая должность – офисный водитель на грузовом «Соболе», по задачам – экспедитор: получение и доставка материалов, сопровождение грузов, подписание накладных. Разгрузкой занимались грузчики.
Если говорить о впечатлениях, то ничего экстраординарного не помню. Разве что расположение показалось необычным: мы находились в корпусе «Алмаза», на закрытой, охраняемой территории. Всё по пропускам, строгий контроль. Но сама работа сразу пошла своим чередом.
– Какими качествами должен обладать водитель?
– Помимо навыков вождения, умение сохранять концентрацию – иногда нет возможности полноценно отдохнуть. Терпение. Умение молчать – это важно, когда работаешь с людьми. И спокойствие: на дороге бывают разные ситуации, и главное – не поддаваться эмоциям.
– Согласны ли Вы, что работать офисным водителем сложнее, чем, например, в доставке?
– Безусловно, работа с людьми имеет свою специфику. Если говорить обо мне, то никаких сложностей нет. Но я понимаю, о чём вы.
Сложности, о которых часто говорят, вероятнее всего, относятся к работе в семьях, где водитель превращается в универсального помощника: отвезти детей, встретить тёщу, закупить продукты, быть на связи в любое время. В таком режиме ты полностью подчинён чужим распорядкам и перестаёшь принадлежать себе и своей семье. Хотя, возможно, для кого-то, например для одиноких людей, это вполне удобно.
Или же проблемы возникают с определённым типом руководителей. Мне повезло – у нас в компании выстроилось взаимное уважение и понимание.
– Что для Вас значит звание «Ветеран Холдинга «СОЦИУМ»? Изменилось ли Ваше отношение к работе за эти годы?
– Нет, отношение не изменилось. Хотя осознавать себя ветераном немного странно: слово кажется солидным, а я ещё молодой. Но, с другой стороны, это напоминание, что у меня есть стабильная работа, постоянная занятость.
За последние пятнадцать лет в стране происходили серьёзные экономические и политические изменения, были кризисы и потрясения. Но холдинг реагировал на них так, что это не отражалось на сотрудниках.
Ветеранов в холдинге, наверное, не меньше трети коллектива, и все они достойные и хорошие люди. По крайней мере, те, очень многие, с которыми я знаком лично. Поэтому звание ветерана для меня – это в первую очередь приятное осознание того, что я в их числе, меня и мою работу ценят.
– Был ли за эти годы какой-то особенно запоминающийся корпоративный проект или событие?
– Пожалуй, это наши новогодние ёлки, всегда с удовольствием вожу на них дочку. Запомнился праздник, который несколько лет назад проводили в большом цехе на «Динамо», впечатлил масштаб. И в последний раз, когда ёлку устраивали в батутном центре, было грандиозно, но дочери было уже почти двенадцать, и впечатления не такие яркие, как в детстве.
Ещё отмечу наши ежегодные субботники. Участвую в них не каждый раз, но, когда получается, с удовольствием присоединяюсь к коллегам.
– Есть ли у Вас хобби? Чем занимаетесь в свободное время?
– Какого-то хобби нет. В выходные чаще всего дача, там всегда находятся дела: что-то починить, доделать, построить.
Не сажаем ничего, кроме газона, после недели в городе покосить траву – уже удовольствие. Поработаешь руками, а потом можно и пройтись в лес за грибами, отдохнуть с друзьями и соседями, мясо пожарить. Ну и на море иногда выбираемся.