Дмитрий Рудяк / АиФ
Губернатор Тульской области Дмитрий Миляев на заседании сенатского комитета по экономической политике в рамках Дней региона в Совете Федерации заявил о необходимости строительство новых дорог в особой экономической зоне «Узловая» и реконструкции Калужского шоссе в Туле. Для снятия инфраструктурных ограничений в ОЭЗ «Узловая» потребуется 2 млрд рублей, и регион планирует изыскать эти деньги за счёт казначейского инфраструктурного кредита. Глава региона попросил сенаторов оказать содействие в его получении.
Реконструкцию Калужского шоссе он назвал «достаточно серьёзным» для области вопросом. Это одна из ключевых транспортных артерий Тулы, связывающая город с пригородами, соседними районами федеральной трассы М-2 «Крым». Кроме того, дорога является продолжением федеральной трассы Р-132 «Золотое кольцо», обеспечивает транзитный график по направлению Калуга-Тула-Рязань.
Как отметил Дмитрий Миляев, Калужское шоссе обеспечивает транспортную доступность к ряду крупных микрорайонов и новому онкологическому центру. Кроме того, в 2021 году открыт многофункциональный спортивно-концертный комплекс «Тула-Арена», заезд которому также осуществляется с двухполосного (по одному ряду в каждую сторону) Калужского шоссе. Всё это существенно повысило интенсивность автомобильного движения, повлияло на пропускную способность магистрали. Фактическая интенсивность транспортного потока там составляет порядка 50 тысяч автомобилей в сутки, что значительно превышает проектную пропускную способность, которая не выше 30 тысяч. Ежегодная интенсивность движения увеличивается, и в соответствии с прогнозом в скором времени, во всяком случае до 2030 года, превысит отметку 55 тысяч, а затем и 71 тысячу автомобилей.
Требуется реконструкция этой дороги, и губернатор признал, что стоимость работ достаточно высокая – 3,6 млрд рублей в ценах текущего года. Срок реализации строительства – 3 года. Уже получено положительное заключение государственной экспертизы на проектно-сметную документацию.
Миляев попросил сенатский комитет по экономической политике поддержать реализацию проекта для его включения в перечень мероприятий по осуществлению дорожной деятельности на 2025-2030 годы. Парламентарии так и сделали. Об этом же проекте губернатор говорил и на пленарном заседании верхней палаты парламента.
Напомним, на недавней встрече с заместителем председателя правительства России Маратом Хуснуллиным тульский губернатор обсудил перспективы реконструкции лишь части Калужского шоссе в районе жилищного комплекса «Новая Тула». Однако, правительство федеральное в пресс-релизе о встрече Хуснуллина с Миляевым об этом проекте не упомянуло.
Проектно-сметная документация по реконструкции Калужского шоссе была готова ещё в 2024 году. Предполагается, что шоссе расширят до четырёх полос от проспекта Ленина до федеральной трассы М-2 «Крым» с двухсторонним расположением тротуаров протяжённостью 5,1 км. Так же реконструируют мостовые переходы через р. Воронка (1 885 кв м), р. Сухая Воронка (1 500 кв м) и через ж/д пути (1 980 кв м), увеличив количество полос движения на мостовых переходах с двух до четырёх полос – также с тротуарами по обеим сторонам.