Японский международный аэропорт Кансай побил рекорд по утере багажа пассажиров. За 30 лет здесь не была утеряна ни одна вещь. Это впечатляющее достижение, которому могли бы позавидовать многие другие аэропорты в Европе и на других континентах.
По данным компании Sita, специализирующейся на авиационных технологиях, в 2024 году в аэропортах по всему миру неправильно обработано 33,4 млн единиц багажа, годом ранее было 33,8 млн. Однако есть места, где подобные инциденты практически не происходят.
Речь идет об аэропорте Кансай (KIX), расположенном на искусственном острове в Осакском заливе, который был открыт в 1994 году. Он служит воротами в такие крупные города, как Осака, Киото и Кобе. Ежегодно через него проходят миллионы пассажиров, в 2023 году было обработано более 10 млн чемоданов. Несмотря на такой объем, как сообщает Daily Mail, сотрудники этого крупного авиаузла подтверждают, что ни разу не теряли багаж.
Благодаря этому необычному результату японский аэропорт был назван «Лучшим аэропортом мира по обработке багажа» в престижной премии Skytrax World Airport Awards.
Примечательно, что в Азиатско-Тихоокеанском регионе, где расположен Кансай, процент отказов при обработке багажа на одного пассажира самый низкий в мире. Считается, что этот рекорд японского аэропорта отчасти обусловлен его исключительно развитой системой взаимодействия. Местные жители ценят точность, ответственность и бережное отношение к имуществу пассажиров.
Например, в аэропорту Кансай проводится тройная проверка бирок, чтобы гарантировать доставку нужного багажа на нужный рейс. При обнаружении каких-либо несоответствий сотрудники немедленно проводят тщательный досмотр багажного отделения, перрона и зон сортировки. Утерянный багаж всегда возвращается владельцу в течение нескольких дней.
О высочайших стандартах местного обслуживания свидетельствует тот факт, что багаж на ленту стремятся доставлять в течение 15 минут после приземления. Хрупкие предметы, такие как музыкальные инструменты, доставляются пассажирам лично, а не на конвейерных лентах. Мокрый багаж персонал аэропорта вытирает насухо, а все сумки размещаются ручками наружу, чтобы пассажирам было легче их поднимать.
Комплекс стоимостью более 18 млрд долларов, построенный на двух искусственных островах в заливе Осака, борется с постоянным проседанием грунта. Его уникальная конструкция спроектирована таким образом, чтобы выдерживать сейсмическую активность, включая взлетно-посадочные полосы, которые изгибаются во время землетрясений, чтобы снизить риск разрушения.
Предполагается, что вес инфраструктуры аэропорта оказывает давление на глинистое и илистое морское дно, на котором он расположен. Предварительные оценки предполагали, что за 50 лет аэропорт опустится примерно на 8 м, но с момента открытия он опустился более чем на 11,5 метров.
Сергей КИРИК
Фото из открытых интернет-источников