Запись до ноября и взлет цены: «переобувка» машины теперь редкая роскошь в Приморье

Фото: vostokmedia.com. Очереди до ноября и цены по 5000: когда менять резину в Приморье и как не попасть в «день жестянщика»

Очереди до ноября и цены по 5000: когда менять резину в Приморье и как не попасть в «день жестянщика»

Первый снег превратил будни приморских автомобилистов в настоящий кошмар. Очереди на шиномонтаж растянулись до конца октября, а цены взлетели до 5000 рублей за комплект.

Резкое похолодание и первый снег в Приморье заставили тысячи автомобилистов экстренно штурмовать шиномонтажки. Очереди на смену резины растянулись на недели вперед, а цены в пик сезона взлетели до заоблачных высот. Разбираемся, когда лучше менять шины, сколько это стоит и чем грозит опоздание с «переобувкой».

Ажиотаж в автосервисах

Прошедшие выходные, 18–19 октября, стали настоящим испытанием для автомобильных «докторов» в Приморье. Первый снег, выпавший в регионе еще 14 октября, и появление белых хлопьев в дальневосточной столице 19 октября спровоцировали массовый наплыв клиентов.

«Я объехал почти весь город. Везде либо живая очередь до конца дня, либо предварительная запись, которая растянулась до следующих выходных. У некоторых — вплоть до конца октября», — рассказал житель Спасского района.

Также автомобилисты отмечают, что раньше подобное происходило ближе к ноябрю. Многих внезапный ажиотаж, мягко говоря, удивил.

«Езжу в родной город менять резину. Из года в год делала это в середине октября — успевала с родным побыть. А тут все планы порушились: везде очереди», — изумилась девушка из Владивостока.

Но не всех задержали очереди — некоторых возмутил рост цен. В одном из автосервисов, где обычно работают только мастера, на помощь вышел сам владелец. Несмотря на дополнительную «рабочую силу», цены там выросли до 2 200 рублей за комплект.

«Сезон есть сезон, — говорят жители города. — Хоть и похоже на спекуляцию, но спорить бессмысленно: все дорожает, а переобувать машину все равно надо — морозы уже наступают на пятки», — делятся приморцы.

Некоторые клиенты эмоционально обсуждают расценки прямо в очереди, но отказываться от услуги не решаются — рисковать в гололед никто не хочет. Представители шиномонтажных сервисов, судя по всему, знают это и именно поэтому сами устанавливают цены.

Многие воспользовались моментом и неплохо обогатились после мощного циклона.

Цены на шиномонтаж: от 1200 до 5000 рублей

Стоимость замены резины в Приморском крае существенно различается в зависимости от города и размера колес.

Владивосток — безусловный лидер по ценам. В пиковые дни ажиотажа стоимость услуги достигала 5 000 рублей за комплект в некоторых автомастерских. Однако в среднем замена резины оценивается в 2 000 — 3 000 рублей.

Спасск-Дальний — до начала ажиотажа услуга стоила 1 200-1 700 рублей, но сейчас выросла до 2 200 рублей за комплект.

Уссурийск — до наплыва клиентов цена держалась на уровне 1500 рублей.

Очередь из машин на «переобувку» в Спасске-Дальнем

Очередь из машин на «переобувку» в Спасске-Дальнем. Фото: vostokmedia.com

Когда менять резину: правило +7 градусов

Эксперты единодушны: менять резину нужно не когда выпадет снег, а при достижении определенной температуры. Производители шин называют критической температурой +7 градусов по Цельсию.​

При температуре ниже +7°C летняя резина начинает терять свои эксплуатационные свойства. Материал покрышки становится жестким, резина «дубеет», что негативно сказывается на сцеплении с дорогой. Особенно это проявляется на скользких или снежных покрытиях.​

«Как только среднесуточная температура стала +5 — +7 градусов, отправляйтесь на шиномонтаж. Если слегка опередили устойчивый холод — ничего страшного», — советует Николай Погуляев, собственник и руководитель автосервиса FIT SERVICE.​

Специалисты рекомендуют переходить на зимнюю резину, когда температура стабильно опускается ниже +5…+7°C в течение пяти дней, а ночные заморозки становятся регулярными. Вчера во Владивостоке температура воздуха не превышала +7 градусов, а ночами опускалась до +1…-3°C.​

Чем опасна езда на летней резине зимой

Использование летних шин в холодную погоду может привести к серьезным последствиям, вплоть до ДТП.

При понижении температуры летняя резина теряет эластичность и становится твердой. На обледеневшем или заснеженном покрытии автомобиль теряет управляемость, увеличивается тормозной путь, возрастает вероятность заноса.​

По результатам замеров журнала «За рулем», даже при минус 5 градусах зимние колеса имеют гораздо больший тормозной путь по сравнению с летними на сухом асфальте. Однако при торможении на скользкой дороге ситуация кардинально меняется — летние шины не справляются с холодом и гололедом.​

С 1 декабря 2024 года в России действует запрет на использование летних шин зимой. Нарушение этого требования влечет штраф 500 рублей по статье 12.5 КоАП. Но главная опасность не в штрафе, а в том, что использование летней резины зимой считается фактором грубой неосторожности при ДТП. Страховая компания может отказать в выплате по ОСАГО и КАСКО, если авария произошла из-за несезонных шин.​

Эксперты предупредили приморцев об опасности езды на летней резине

Эксперты предупредили приморцев об опасности езды на летней резине. Фото: vostokmedia.com

Ранняя смена резины — минимум последствий

Если водитель поспешил с «переобувкой» на зимние шины, ничего критичного не произойдет.

Ничего критичного, если автомобиль будет ездить по сухому асфальту на зимних шинах пару дней или даже неделю. Чаще всего в межсезонье тепло внезапно возвращается лишь несколько дней, отмечает Николай Погуляев.​

Однако слишком заранее переходить на зимнюю резину также не стоит. Если поспешить на две-три недели до устойчивого похолодания, ускоряется износ дорогостоящих зимних шин. Все дело в особой структуре зимней покрышки — она мягче, чем летняя резина, поэтому начинает «таять», ускоренно истираться на теплом твердом покрытии.​

Владивостокцы не могут попасть на шиномонтаж из-за небывалого ажиотажа

Владивостокцы не могут попасть на шиномонтаж из-за небывалого ажиотажа. Фото: vostokmedia.com

Рынок зимних шин в России: спрос и цены

Число покупок зимних шин для легковых автомобилей в России в сентябре 2025 года сократилось на 12% по сравнению с тем же месяцем 2024 года. Причина — аномально теплая и сухая погода в сентябре во многих регионах страны, которая позволила автолюбителям отложить смену шин, сообщает ТАСС, ссылаясь на данные исследования сервисов ЮKassa и аналитического центра «Чек Индекс».

При этом средний чек вырос на 5%, до 8170 рублей. В период с 16 по 30 сентября 2025 года оборот в сегменте сезонных шин вырос вдвое, как и число оплат, а средний чек составил 38 081 рубль.​

Стабильность среднего чека в шинном сегменте говорит о прагматичном подходе: покупатели выбирают проверенные ценовые категории, не экономя на безопасности, но и не переплачивая за премиальные бренды без необходимости.

Водители «штурмуют» шиномонтажки после первых морозов

Водители «штурмуют» шиномонтажки после первых морозов. Фото: vostokmedia.com

Прогноз погоды: холодная зима впереди

Метеорологи предупреждают, что холодный октябрь может быть предвестником суровой зимы. Главный синоптик Приморья Борис Кубай отмечает, что низкая температура воздуха и похолодание морской воды вблизи побережья могут свидетельствовать о приближении холодной зимы.​

«Судя по складывающемуся характеру атмосферной циркуляции в тропосфере над Дальним Востоком в течение октября, вероятность холодной зимы в этом году высока», — подчеркнул метеоролог.​

На текущей неделе Приморский край будет находиться под воздействием гребня азиатского антициклона, который принесет сухую, но холодную погоду. Температурный режим остается ниже средних многолетних значений для этого времени года — отклонения среднесуточной температуры достигают 3-8 градусов.​

К концу октября синоптики прогнозируют небольшое потепление, но температурный фон все равно останется ниже климатической нормы. Очередное понижение до нынешних значений возможно в начале следующей недели.​

Зима может стать необычайно холодной в Приморском крае

Зима может стать необычайно холодной в Приморском крае. Фото: 1MI

Как избежать «дня жестянщика»

Чтобы не попасть в массовый «день жестянщика» — традиционное название первого гололеда, когда происходят десятки аварий, — мастер по ремонту машин из Спасска-Дальнего Сергей советует:

  • Менять резину заранее. Не ждите первого снега или гололеда — следите за прогнозом погоды и меняйте шины при устойчивой температуре ниже +7°C.​
  • Записывайтесь заранее. В пик сезона запись в автосервисах заполнена на несколько недель вперед. Лучше записаться за неделю до планируемой даты.​
  • Избегайте выходных. В субботу и воскресенье наблюдается полный аншлаг — все записи расписаны заранее, а в «живой» очереди приходится ждать по три-четыре часа.​
  • Проверьте состояние зимних шин заранее. Минимальная глубина протектора для зимних шин — 4 мм. Если резина изношена, позаботьтесь о покупке новой заблаговременно.
  • Будьте готовы к прикатке. Если вы купили новые шипованные шины, первые 500-1000 км ездите аккуратно, на скорости до 70 км/ч, без резких торможений и стартов.​

Безопасность на дороге — это не только исправный автомобиль, но и правильная резина по сезону. Не откладывайте «переобувку» на последний момент, чтобы не оказаться в числе тех, кто попал в аварию из-за гололеда на летних шинах. Более того, у предприимчивых товарищей есть шанс сэкономить на услугах автослесаря.

Данные о правообладателе фото и видеоматериалов взяты с сайта «Восток-Медиа», подробнее в Условиях использования