Объединенное кредитное бюро (ОКБ) подвело итоги автокредитования в сентябре 2025 г. За месяц банки выдали россиянам 127,05 тыс. автокредитов на 189,69 млрд руб., средний чек кредита составил 1,49 млн руб., средний срок — 68 мес. (5 лет 8 мес.).
Рынок автокредитования за последние месяцы немного вырос: по сравнению с результатами августа количество выдач автокредитов в сентябре увеличилось на 7% (118,33 тыс. кредитов), объем — на 9% (173,56 млрд руб.).
Однако в годовом выражении рынок значительно просел. Так, в сентябре 2024 г. банки выдали 160,13 тыс. автокредитов (на 21% больше к августу 2025 г.) на 236,37 млрд руб. (больше на 20%), средний чек составлял 1,48 млн руб., а срок кредитования был равен 70 мес. (5 лет 10 мес.).
Всего за 9 месяцев 2025 г. было выдано 856,73 тыс. автокредитов (на 31% меньше год к году) на 1,16 трлн руб. (меньше на 37%).
При этом россияне по-прежнему предпочитают покупать в кредит новые автомобили — их доля в общем числе покупок составила в сентябре 72% (в августе — 69%). Отметим, что соотношение новых авто к б/у за год выросло (в сентябре 2024 г. оно составляло 65%).
В разрезе регионов по объемам выдач автокредитов в сентябре лидерами стали:
- Москва — 9,34 тыс. автокредитов на 17,90 млрд руб. (по сравнению с августом кол-во +14%, объем +17%);
- Московская обл. — 8,85 тыс. кредитов на 15,75 млрд руб. (кол-во +10%, объем +11%);
- Санкт-Петербург — 6,85 тыс. кредитов на 11,50 млрд руб. (кол-во +9%, объем +10%);
- Татарстан — 7,10 тыс. кредитов на 9,75 млрд руб. (кол-во +11%, объем +10%);
- Краснодарский край — 5,64 тыс. кредитов на 8,82 млрд руб. (кол-во и объем +10%).
Удивительно, но до сентября 2025 г. автомобильный рынок России занимал вторую строчку рейтинга крупнейших авторынков Европы. Лишь к концу сентября он стал пятым, уступив сразу три строчки в этом рейтинге. Первые четыре места поделили Великобритания (продано 312 891 автомобилей), Германия с показателем (235 528), Франция (140 354) и Италия (126 679).
В России, по данным Автостата, объем реализации новых легковых автомобилей в сентябре составил 122 659 штук (-18,7%).
После усиления геополитических разногласий России со странами Запада все большую долю в автопарке нашей страны стали занимать автомобили китайских брендов. За три года их количество достигло 2,65 млн — это около 6% от общего числа зарегистрированных «легковушек» в стране (или каждый семнадцатый автомобиль), рассказывал DK.RU.
Между тем в сентябре 21% всех проданных в России авто пришлись на отечественную марке Lada — 26,4 тыс. единиц. Однако ее доля падает: в том же периоде прошлого года она превышала 23%, напоминает DK.RU.