В Остине руководитель команды Mercedes Тото Вольфф говорил о продлении контрактов с гонщиками и ожиданиях от 2026-го…
Вопрос: Тото, на днях вы подтвердили состав на следующий сезон. Это было простое решение?
Тото Вольфф: Это решение мы приняли ещё в прошлом году. Мы знали, что Джордж станет лидером команды, а для Кими это сезон обучения. Так что в перспективе это было довольно очевидным решением.
Вопрос: Это был год обучения для Кими, который не избежал подъёмов и спадов. Вы когда-нибудь сомневались, что он добьется успеха?
Тото Вольфф: Никогда. Если оценивать его результаты в молодёжных сериях, его личность, то ни у меня, ни у команды нет сомнений, что мы поступили верно, дав ему шанс.
Вопрос: В Сингапуре вы выиграли. Как вы оцениваете последние шесть гонок? Считаете ли вы, что преодолели недостатки этой машины?
Тото Вольфф: В этом году сезон сюрпризов. В McLaren провели фантастический сезон, доминировали, недавно немного сдали, но остались в лидерах. Сейчас на победу претендуют Red Bull, McLaren, Mercedes и, в некоторой степени, Ferrari – сложно сказать, чего можно ждать на конкретном этапе. Мы не ожидали, что в воскресенье в Сингапуре будем доминировать.
Вопрос: В Зандворте вы сказали, что Кими чувствует прессинг, что вполне понятно, из-за того, что в дебютном сезоне выступает за топ-команду. Теперь, когда он подписал контракт на следующий сезон, какие цели вы ставите перед ним?
Тото Вольфф: Я придерживаюсь своего мнения. Если вас берут в топ-команду, а ваш напарник выигрывает гонки и борется за лидерство в чемпионате, это создает огромный прессинг. Добавьте к этому то, что он итальянец, а Италия давно ждёт сильного гонщика — это тоже играет свою роль.
С точки зрения моих ожиданий, его обучение продолжается. Впереди еще пять или шесть гонок — на трассах, которые он не знает. Остин — одна из них. Уверен, что мы увидим очень хорошие результаты.
Нас ждут более сложные сессии и более сложные уик-энды. Но все это сбросится с началом следующего сезона. Он уже будет знать трассы. Машины будут новыми для всех гонщиков — это важный фактор. Он уже будет знать, как лучше всего справляться с давлением со стороны СМИ и всех заинтересованных сторон. Такой и была цель этого сезона – чтобы он научился.
Вопрос: Нет ли у вас опасений, что в 2026-м гонки будут не столь интересными, учитывая возможную разницу в эффективности силовых установок?
Тото Вольфф: Главное, чтобы мы были быстры! Сейчас этого никто не знает, посмотрим. Я знаю, как это выглядит на симуляторе. Всё немного иначе, но это не значит, что это хуже.
С точки зрения борьбы многое изменится – как вы управляете энергией, где атакуете, где защищаетесь. Думаю, это будет интересно, но подождем и посмотрим, будет ли это интересно. Через шесть месяцев всё узнаем.