Опытный образец новейшего седельного тягача МАЗ-54А02N передан в эксплуатацию компании «Газпром гелий сервис». Как сообщили в пресс-службе Минского автозавода, это первый этап проверки автомобиля в реальных условиях работы.
МАЗ-54А02N относится к обновлённой линейке минских грузовиков, представленной в прошлом году. Главная особенность модели — использование в качестве топлива сжиженного природного газа (СПГ, LNG). В мае 2025 года предприятие продемонстрировало эту модификацию, отметив, что криогенные резервуары общей ёмкостью 930 литров позволяют хранить газ без потерь около недели. При этом запас хода на одной заправке может достигать 1400 километров.
Для версии, направленной на эксплуатационные испытания, этот показатель несколько ниже — до 1140 километров, однако конструкция и характеристики остались прежними. По данным предприятия, использование СПГ-резервуаров вместо стандартных баллонов с компримированным газом (КПГ) позволило увеличить нагрузку на седельно-сцепное устройство до 10 тонн.
Среди технических особенностей модели — 12-ступенчатая роботизированная трансмиссия, гипоидный мост собственного производства, снижающий расход топлива, и дисковые тормоза на всех колёсах.
В МАЗ отметили, что новый тягач сертифицирован для перевозки опасных грузов (ДОПОГ) и оснащён системами, повышающими безопасность и комфорт водителя. Передача машины «Газпром гелий сервису» стала частью программы испытаний, направленной на отработку технологий эксплуатации техники на сжиженном природном газе в транспортной отрасли.