Администрация президента США Дональда Трампа с 1 ноября вводит новые пошлины на импорт средних и тяжёлых грузовиков, автобусов и их запчастей. Как сообщает Bloomberg, тарифы составят 25% для грузовиков и 10% для автобусов. Одновременно продлеваются ключевые налоговые льготы для американских автопроизводителей.
По данным агентства, Трамп подписал указ, продлевающий до 2030 года действие скидок на пошлины для компаний, производящих автомобили в США. Также планируется ввести аналогичные компенсации для производителей грузовиков.
Импорт грузовиков, подпадающих под условия соглашения между США, Канадой и Мексикой (USMCA), будет освобождён от пошлин, однако автобусы под исключение не попадают. Администрация готовит и дополнительные льготы для предприятий, выпускающих двигатели для легковых и тяжёлых машин.
Bloomberg отмечает, что меры направлены на поддержку внутреннего производства и сокращение зависимости от импорта. Исключения в рамках USMCA помогут снизить нагрузку на пикапы Ram, выпускаемые Stellantis NV в Мексике.
Производители автомобилей, работающие в США, смогут получать компенсацию до 3,75% от стоимости своих машин, чтобы частично покрыть 25-процентные пошлины на комплектующие. Эта мера выгодна Ford Motor Co. и General Motors Co., ранее заявлявшим, что политика Трампа усиливает позиции иностранных конкурентов, особенно японских компаний, чьи автомобили облагаются меньшими — 15-процентными — тарифами.