Эксперт Грязнов: проект тоннеля на Аляску не угрожает Севморпути конкуренцией

Необходимые технологии для строительства тоннеля между Россией и США через Берингов пролив уже существуют, однако проект потребует создания масштабной инфраструктуры по обе стороны пролива. Об этом ТАСС сообщил директор консалтинговой компании «S+консалтинг» Илья Грязнов, отметив, что идея не является конкурентом Северному морскому пути.

Ранее спецпредставитель президента РФ по экономическому сотрудничеству с зарубежными странами и глава РФПИ Кирилл Дмитриев заявил, что тоннель, соединяющий Россию и Аляску, может быть построен менее чем за восемь лет, а его стоимость не превысит 8 миллиардов долларов.

По словам Грязнова, глубина Берингова пролива сопоставима с условиями Ла-Манша и современные технологии позволяют реализовать проект. Ранее рассматривался вариант строительства трёх параллельных тоннелей протяжённостью около 100 километров — железнодорожного, автомобильного и технического, со сроками возведения до 15 лет и ориентировочной стоимостью 35 миллиардов долларов.

Эксперт подчеркнул, что без создания транспортной, энергетической и социальной инфраструктуры тоннель не будет жизнеспособен. Со стороны России потребуется около 4 тысяч километров путей от Якутска.

Грязнов добавил, что проект может стать драйвером развития Восточной Сибири и укрепить связи России с Америкой. По его словам, это долгосрочная инициатива, рассчитанная на десятилетия и способная объединить континенты.

Данные о правообладателе фото и видеоматериалов взяты с сайта «RZNonline», подробнее в Условиях использования
Анализ
×
Кирилл Александрович Дмитриев
Последняя должность: Специальный представитель Президента Российской Федерации по инвестиционно-экономическому сотрудничеству с зарубежными странами
120
Грязнов Илья