На 6-м Всемирном изобретательском форуме «Global Invention Forum» в Республике Кипр (г. Лимассол), состоявшемся 9 – 10 октября 2025 г., изобретение академика Академии наук авиации и воздухоплавания Затучного Александра Михайловича получило четвертую золотую медаль.
По появившейся в СМИ информации для сигнализации летчикам о выходе самолета на критические (опасные) режимы полета используется тряска ручек управления самолетом - «режим шейкера».
Это техническое решение было придумано еще в 1975 году при создании новой системы управления самолета, на котором вместо штурвалов установили ручки управления. Был изготовлен действующий макет, показавший возможность реализации такого решения и направлена заявка на изобретение.
Полученное авторское свидетельство СССР на изобретение № 536645 (зарегистрированное в Государственном реестре изобретений Союза ССР 28 июля 1976 г., с приоритетом от 5 июня 1975 г., автор Затучный А.М. «Устройство сигнализации критических режимов полета») свидетельствовало, что подобных технических решений в мире не существует.
Впервые это изобретение было представлено от ПАО «Туполев» на 45-й международной выставке изобретений «INOVA», состоявшейся с 13 по 16 октября 2021 г. в г. Загребе (Республика Хорватия) и получило (единственное из изобретений всех зарубежных и российских участников выставки) сразу три награды:
1. Золотая медаль и сертификат WIIPA (Всемирная ассоциация изобретательства и интеллектуальной собственности – создана Организацией Объединенных Наций и насчитывает 193 государства).
2. Золотая медаль и сертификат от HIUF (Фонд высокоинновационных уникальных образований - Саудовская Аравия).
3. Серебряная медаль и сертификат от Хорватской ассоциации изобретателей.
Изобретение стало победителем и дипломантом нескольких выставок: получено четыре золотых и три серебряных медали Всемирных и Международных выставок: в Республике Хорватия (г. Загреб), в РФ (г. Москва), в Китае (г. Макао), на Тайване (г. Тайбэй), в Китае (г. Гонконг), Республика Кипр (Лимассол).
Предложенное техническое решение может быть применено на любых летательных аппаратах, а также в любой отрасли народного хозяйства, где необходима своевременная сигнализация оператору, управляющему агрегатом с помощью рычага управления, о выходе какого-либо агрегата на тот или иной критический режим работы.
Затучный А.М. – работает в ОКБ А.Н. Туполева с 1973 г., специалист по динамике полёта и управлению летательных аппаратов, прошел путь от инженера до вице-президента предприятия - автор и соавтор 33 изобретений, 2-х промышленных образцов и 18 рацпредложений (из которых 25 изобретений, 2 промобразца и 18 рацпредложений внедрены на Ту-160 и его модификациях), а также более 30 изданных научно-технических работ и книг об ОКБ А.Н. Туполева. Получил 7 российских и 8 международных наград за изобретения, рационализаторские предложения и победы на научно-технических конкурсах, 9 российских и 10 международных наград за изданные книги. (в том числе Союза писателей России, Министерства обороны, Союза авиапроизводителей и др.).