Компания Omniva проводит в Эстонии испытания беспилотных электрических автомобилей для доставки посылок с целью сделать доставку «последней мили» более быстрой, эффективной и экологичной.
Первые три полностью электрических беспилотных фургона indiGO начнут работу в Таллинне, Тарту и Пеэтри. Тест-драйв продлится четыре месяца.
«Мы не просто почтовый оператор — мы технологическая компания, формирующая логистику будущего. Беспилотные фургоны — это логичный следующий шаг для нас», — заявил Мартти Кулдма, генеральный директор Omniva. «В течение следующих четырёх месяцев мы проверим, как эта технология может повысить нашу операционную эффективность, сократить выбросы углерода и ускорить доставку для наших клиентов».
Автомобили произведены в Эстонии и специально разработаны для доставки посылок «последней мили» в городских условиях. Они следуют заданным маршрутам, объезжают препятствия и точно останавливаются у посылочных автоматов. Их максимальная скорость ограничена 25 км/ч, что обеспечивает безопасное и плавное передвижение по городским улицам.
«Беспилотные фургоны для доставки посылок уже используются в крупных городах по всему миру. Через несколько лет эти транспортные средства, вероятно, станут привычной частью повседневной жизни в странах Балтии. Технология уже готова, и с выходом на рынок всё большего числа производителей стоимость становится достаточно разумной, чтобы сделать её выгодной инвестицией. Растущее давление на рынке труда также ускоряет переход к беспилотным автомобилям», — добавил Кулдма.
Во время испытаний оператор, находящийся в центральном диспетчерском пункте Omniva, будет контролировать пилотные автомобили в режиме реального времени для обеспечения безопасности. Грузовой отсек вмещает до 100 посылок и остаётся запертым во время транспортировки. Доступ предоставляется удалённо только уполномоченному персоналу, что означает, что посылки находятся в такой же безопасности во время транспортировки, как и в почтомате.
Если пилотный проект окажется успешным, Omniva рассмотрит возможность расширения использования полуавтономных транспортных средств для доставки посылок по всему Балтийскому региону: «К концу пилотного проекта мы рассчитываем получить четкое представление о практических и технических условиях, необходимых для надежной работы беспилотных посылочных фургонов. Мы оценим эффективность работы в зимних условиях, эксплуатационную надежность в различных условиях, скорость доставки и другие ключевые показатели. Собранные данные помогут нам решить, подходит ли эта модель для ежедневного использования и оправдана ли она с экономической точки зрения», — пояснил Кулдма.